AT.JOBBER | Stillingsmarked
2,25 milliarders prosjekt ferdig ett år før tiden
REKORDTID: En av Norges mest kompliserte bussveiprosjekter til 2,25 milliarder kroner ble åpnet på rekordtid i Stavanger.
Bussveien gjennom Jåttåvågen i Stavanger ble åpnet et helt år før tiden og på budsjett. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård klippet snoren for det 2,25 milliarder kroner dyre prosjektet som har skapt et nytt kollektivknutepunkt.
– Gratulerer med dagen! I dag markerer vi en stor milepæl i utbyggingen av Bussveien. Den nye hovedtraséen for kollektivtrafikken gjennom Hinna, Jåttåvågen og videre mot Gausel gir bedre fremkommelighet for bussene og et langt mer forutsigbart tilbud for de reisende, sier Harald Bøhn, avdelingssjef for samferdselsprosjekt i Rogaland fylkeskommune.
Prosjektet har vært den mest kompliserte bussveistrekningen å bygge. I tillegg til tre kilometer kollektivtrasé og 2,2 kilometer hovedvei, er det blant annet bygget 4,5 kilometer sykkelfelt og rundt tre kilometer gang- og sykkelvei.
Ferdig på rekordtid
Bøhn er tydelig fornøyd med at prosjektet ble ferdigstilt på budsjett og et helt år før opprinnelig plan.
– Og ikke nok med det, dette har vi bygget ferdig på budsjett, og det på rekordtid. Vi står faktisk her i dag et helt år før tiden! Og det er det mange som har æren for, ikke minst politikere, prosjektorganisasjonen i Bussveien, Stavanger kommune og en svært løsningsorientert entreprenør, sier han.
Entreprenør KSR, som er et arbeidsfellesskap mellom Risa AS og Contur, har utført jobben. Bøhn takket for tålmodigheten naboer, grunneiere og andre berørte har vist gjennom byggeprosessen.
Knutepunkt i alle retninger
Jåttå har blitt et nytt kollektivknutepunkt med kollektivtilbud i alle retninger, med Bussveien, Jærbanen og kollektivtraséen mot nye SUS. På «Lokket» over den store rundkjøringen på Jåttå er et viktig knutepunkt med sosiale møteplasser, gang- og sykkelveier og stasjon for Bussveien.
– Jeg er enormt stolt når jeg står her i dag og ser hva vi har vært med på å bygge! Her har vi hatt en skikkelig kjekk arbeidsplass, fått bidra med gode løsninger og hele tiden hatt god dialog med byggherren underveis, sier Bjørn Risa, daglig leder i Risa AS.
Prosjektet er finansiert med 70 prosent statlige midler og 30 prosent bompenger fra Bymiljøpakken. Den nye broen over jernbanen knytter Jåttåvågen og Hinna tettere sammen og er laget for bussene på Bussveien samt gående og syklende.
Store dimensjoner
Prosjektet har hatt imponerende dimensjoner med 200.000 tonn grus og pukk, som tilsvarer rundt 10.000 fulle lastebillass. Det er brukt 30.000 kubikkmeter betong og 5800 tonn armering, som tilsvarer 80 prosent av stålet brukt i Eiffeltårnet i Paris.
Blant byggverkene er en 165 meter lang bussbru over jernbanen, en 450 meter kulvert i Hinnasvingene, samt flere støttemurer, trapper, parker og grøntanlegg. Det er også plantet 68.000 busker, trær og andre planter.
– Dere er virkelig gode på veiåpninger her i Rogaland. Gratulerer så mye med dagen og gratulerer med denne viktige åpningen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
