Bilde fra episode 5 sesong 2 av Vinterveiens helter

«Tungberger» med 170 tonn løftekapasitet

Denne betongbilbergingen inkluderer brannvesen, politi, elektromontører, bergingsmannskaper og mobilkran.

Hans Kristian Barbøl Hans Kristian Barbøl

Publisert 23.09.2016 - 12:57 Sist oppdatert 23.09.2016 - 12:57

Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.

I Vinterveiens helter, episode 5 sesong 2, som vises på National Geographic Channel mandag 26. september, har en betongbil veltet av veien med full trommel.

Jo Roger Blengsli fra Blengsli bilberging i Overhalla, Nord-Trøndelag, får oppdraget med å berge lastebilen før betongen størkner.

Etter å ha skjært hull i trommelen, står spyling, spaing, strømfjerning og løfting for tur.

I tillegg til betongbilen blir også blant andre disse oppdragene vist: Ukrainer med ødelagt clutch, bosnisk sjåfør uten kjettinger, fire vogntog som kjøres fast/ut av veien og en svenske som har tatt en snarvei.

Bergingsoppdragene ble filmet i vintersesongen 2015/-16.

Slutt på «høst til høst»-kjøring

Renault G260, seieren ingen ventet

ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS

Sunniva lever ut jentedrømmen

Agder Rental reiser seg

Krøll med traktorer med last

Tung dekkforvaltning i fokus

Kun én tilbyder: Fikk to asfaltkontrakter på Helgeland

Kjøper 70 prosent av konkurrent

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Kollapset under kontroll

KONTROLL: Med bremsesvikt på venstre framhjul og en nesten 16 tonn tung kranbom sikret med tre stropper og to plankebiter, kunne utfallet blitt dramatisk. I stedet raste lasten gjennom gulvet i krabbefart inne på kontrollplassen.

To arrestert etter hjullaster-tyveri i Grimstad

PS ANLEGG: Da de ansatte møtte opp fredag morgen, var hjullasteren borte og bommen inn til området hadde fått seg en solid knekk.

Vegdirektør inhabil i milliardkontrakt

INHABILITET: Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland er inhabil i signeringen av en rådgiverkontrakt verdt inntil 2,2 milliarder kroner for Fellesprosjektet Arna–Stanghelle.

Farlige svinger tvinger rv. 9-stengning

RV. 9: Dårlige grunnforhold og over 20 meter dypt vann i Pederstjønn gjør det nødvendig å stenge riksveien helt i to uker når ny veitrasé skal bygges.

Øker hengervekten med 500 kilo

ELKTRISK PICKUP: KGM styrker Musso EV 4x4 med økt hengervekt og sikter mot et bredere marked blant både bedrifter og fritidsbrukere.

Lyser ut kontrakt for resten av året

ØSTFOLD: Østfold fylkeskommune har lyst ut en asfaltkontrakt verdt anslagsvis 50 millioner kroner for fornyelse av slitedekker på fylkesveier i 2026.

Europeisk anleggsmarked på bedring

EUROPA-RAPPORT: Etter to år med kraftig nedgang melder bransjeorganisasjonen CECE at bunnen er nådd, og varsler forsiktig vekst også inn i 2026.

Lanserer ny slipemaskin for borkroner

BORKRONER: Produsenten lanserer halvautomatisk slipemaskin i mellomklassen som utvider sortimentet.

Den stopper av seg selv før ulykken skjer

ANLEGGSSIKKERHET: Develon lanserer en ny generasjon sikkerhetsteknologi for gravemaskiner, med AI-drevet 360-graders overvåking og automatisk nødstans ved persondeteksjon.

Eschlböck får ny importør i Norge

FLISHOGGERE: Norske entreprenører og flisprodusenter får nå tilgang til Eschlböck-maskiner gjennom Magne Gitmark & Co, som styrker sin portefølje innen biomasse og flis.

Nasta Spesialproduksjon: 6-tonner med boretårn

FJERNSTYRT BYGGESETT: En smal heissjakt og 1000 meters dybde krevde en spesiell løsning.

Ny innlogging på AT.no

Vi bytter innloggings-løsning på AT.no. Dette er fordelene med det nye systemet.

Tunnelekspert: – Null risiko er ikke mulig

TUNNELSIKKERHET: Tidligere prosjektsjef for E39 Rogfast, Oddvar Kaarmo, skal forelesere om risikohåndtering og tunnelbranner på det internasjonale tunnelforumet i Tromsø i april.

Alf Johansen fyller 50 med ti nye biler

JUBILEUMSBESTILLING: Alf Johansen AS fra Seljord i Telemark feirer 50 år med en bestilling på ti nye Scania tippbiler. Og nå er det 50/50 mellom diesel og elektrisk.

Undersøkelse: Dette slurver sjåførene med

DEKKSJEKK: Nesten én av tre norske lastebilsjåfører sjekker lufttrykket sjeldnere enn én gang i måneden. Det viser en fersk undersøkelse blant over 1100 norske sjåfører. Men det er flere enn sjåførene som må tåle kritikk.

634 hester og 2695 Newtonmeter: Verdens kraftigste standardtraktor

JOHN DEERE: Toppmodellen 8R/8RX 540 er verdens kraftigste standardtraktor med opptil 634 hk, én av tre nye modeller John Deere nå lanserer i 8-serien.

Leica og Liebherr utvider samarbeidet

SAMARBEID: Leica Geosystems og Liebherr gjør maskinstyring til standardutstyr på nye G8-gravere. Entreprenører slipper ettermontering og kan enkelt oppgradere til 3D.

Signerte kontrakt 268 millioner

VEIVEDLIKEHOLD: Skal drifte fylkesveiene med tilhørende gang- og sykkelveier i Numedal, Hol, Sigdal, Modum, Kongsberg og Øvre Eiker.

Starter bygging av 3300 meter gang- og sykkelvei

MINIMALE UTSLIPP: Askim Entreprenør skal kun bruke elektriske maskiner og all massetransport innenfor anlegget skal være elektrisk.

211 meter rett ned: Rogfast-sjakt ferdig drevet

ROGFAST: Den første av to ventilasjonssjakter på Kvitsøy er gjennomboret, 211 meter rett ned i fjellet, samtidig er Rogfast nå halvveis drevet.

Liebherr bygger fabrikk i Saudi-Arabia

PRODUKSJON: Liebherr etablerer lokal produksjonskapasitet i Saudi-Arabia, i tråd med landets strategiske mål om å utvide innenlandsk industri.

Trettenbru får permanent erstatning i 2029

NY BRU: To rådgivningsselskaper er i gang med planleggingen av permanent erstatning for midlertidig bro på Tretten.

Fra gruvearbeidere til roboter

JUBILEUM: Fra manuell førerhusproduksjon til 145 roboter på rekke. DAFs belgiske fabrikk har gjennom seks tiår utviklet seg til en av Europas mest moderne lastebilfabrikker.

Vegvesenet følger ikke opp sikkerhetskrav

TILSYN: Statens vegvesen kan ikke dokumentere at trafikksikkerhetsrevisjoner gjennomføres for alle aktuelle utbedringsprosjekter, nå får etaten to avvik fra Vegtilsynet.

Lavere batterikostnader

KUTT: Ampere og Basquevolt hevder neste generasjon litium-metall-batterier kan redusere kapitalinvesteringen i gigafabrikker med rundt 30 prosent og samtidig bruke 30 prosent mindre energi i produksjonen.

anlegg vinterveiens helter transport

Powered by Labrador CMS