Pickupens hjemland!
Tittelen over får nok de fleste leserne til å tenke på det amerikanske bilmarkedet, men for ett-tonns pickuper er Thailand verdens største marked.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
De største merkene i Thailand er i dag Toyota og Isuzu som til sammen har rundt 70% av markedet. De to merkene har dominert salget siden midten av 80-tallet. Nissan og Mitsubishi har historisk sett vært de nærmeste konkurrentene i dette meget spesielle bilmarkedet.
Thailand, et land med ca. 66 millioner innbyggere, forventer et bilsalg på rett over en million kjøretøy i 2012. Nesten 50% av disse vil være pickuper!
Isuzu har hatt en formidabel suksess med sin nye D-Max og har et etterslep i leveringene etter fjorårets oversvømmelser hvor fabrikken måtte stenge i syv uker. Totalt forventer Isuzu å levere nærmere 200.000 biler i Thailand i løpet av året. Kapasiteten på den nåværende fabrikken er sprengt, og en ny fabrikk vil åpne i 2. halvår.
Produksjonslandet
Mitsubishi var den første av pickup-produsentene til å flytte produksjonen til Thailand i 1995. Deretter fulgte Ford og Mazda etter i 1998, mens Isuzu og GM var på plass i 2002. De to siste til å etablere pickup-produksjon i «smilets land» var Toyota og Nissan. Blant aktørene i det thailandske markedet er det kun Tata, som har beskjedne 1,6% markedsandel som ikke produserer i landet.
I løpet av 2012 vil Mitsubishi-fabrikken Laem Chabang i Thailand overta deler av Nissan Navara-produksjonen da dagens Nissan-fabrikk sliter med å levere nok biler, etter at mye av produksjonen er flyttet fra Spania til Thailand.
STILLING LEDIG:
-
Maskinfører
Erling Rolstad As
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Bergsprenger/leder
Verdalskalk
-
Maskinfører
Walan Maskin AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
