PÅ VEI: Richard Fromreide heiser seg selv opp og etter hvert inn i hytta, uten assistanse fra andre.Anlegg&Transport
Fører i rullestol: – Jeg vil produsere
Publisert
Annonse
Pon Equipment avdeling Sandnes hadde en spesiell maskin å
vise på MEFA. En Cat 340 HW (45 tonn) har fått en del tilpasninger ved
avdelingen, slik at Bertelsen & Garpestad-maskinføreren Richard Fromreide
skal komme seg på jobb og produsere.
TEAMWORK: Mange hoder, klare tanker og mål, da blir det resultater til slutt. Fra venstre er maskinfører Richard Fromreide, Christer Østerhus (Pon), Kai Klein (Xplosafe) og Per Inge Gravdal (Bertelsen & Garpestad).Anlegg&Transport
- Jeg har kjørt maskin i 4-5 år, men ikke noe fast. I
desember begynte jeg i B&G, og dette blir noe helt nytt. Det jeg vil er å
produsere og å lage noe, sier han til A&T under den uoffisielle
overrekkelsen av den store gravemaskinen på MEFA Stavanger i mai.
Riktig utstyr
Annonse
At det er en produksjonsmaskin i 45-tonnsklassen, er ikke
tilfeldig. Mindre maskiner betyr ofte at man må inn og ut av hytta, noe som
passer litt dårlig for hans del.
Hovedsakelig er det med støtte fra Nav bygget en heis som er
montert innvendig i hytta. I en wire senkes et Gråtass-sete med firepunkts sele
ned til den som skal inn, og deretter er det bare å sette seg godt til rette,
heise seg opp med en fjernkontroll og svinge seg inn i hytta og ned i
førerstolen.
ON FIRE: Richard Fromreide gleder seg til å komme i jobb med dette fyrtårnet av en maskin og sine egne spesiallogoer bak på loddet.Anlegg&Transport
Det er også gjort noen endringer på spakstyringen slik at
funksjonene fra pedalene er flyttet inn i disse. Venstre konsoll er også
modifisert litt for å frigjøre mer plass når han svinger seg inn.
Ettersom dette er en produksjonsmaskin som brukes på flere
skift, kunne man ikke gjøre endringene permanente.
- Da vi utviklet løsningen så var det med tanke på at andre
førere også skal kunne bruke maskinen. Derfor har vi den spesialbygde
spakstyringen, der drift på beltene er lagt inn i ruller, men ved å trykke på
en knapp så fungerer maskinen som vanlig ellers, sier salgsingeniør Christer
Østerhus hos Pon Equipment i Rogaland.
Utfordrende
OMBYGGET: Joystickene er tilpasset og har fått blant annet belting av maskinen inn i rullene. I tillegg er venstre konsoll litt tilpasset for å frigjøre litt ekstra plass.Anlegg&Transport
Det var i 2008 at Fromreide havnet i rullestol. De senere
årene har han vært i arbeid, både som maskinfører og lastebilsjåfør i en
tilpasset lastebil, men han erkjenner at veien frem til fast arbeid har vært
lang og tøff.
- Det har vært en utfordring å få de man skal jobbe for med
på laget, sier han og er veldig takknemlig for at entreprenør B&G har gitt
han tillit og muligheter.
- Det som var så spesielt i denne saken, var at Richard var
«så på». Han var så klar på hva han ville og at han ville jobbe, sier
maskinsjef Per Inge Gravdal i Bertelsen & Garpestad.
Nytt sikkerhetsglass
I tillegg til de nevnte ombyggingene og tilpasningene, er
det også en nyutviklet variant fra Xplosafe som sitter foran føreren i hytta.
Xplosafe er en norsk produsent av sikkerhetsglass som beskytter mot stein eller
sprengstoff.
PÅ PLASS: Fra denne plassen skal Richard jobbe, produsere, tjene penger og betale skatt, fremfor å ha en kølapp i Nav-systemet og heve penger.Anlegg&Transport
- Dette er et konsept vi har utviklet, og tilbyr som en
mulighet for de som ønsker. Denne frontruten kan løsnes på fire steder, ett i
hvert hjørne, og så kan den dyttes ut som en nødutgang, sier Kai Klein fra
Xplosafe.
Ofte er nødutgangen gjennom en annen rute når man monterer
sikkerhetsglass i fronten, men for en som sitter i rullestol er det enklest å
ta seg ut gjennom den største ruten som er foran personen.
- Vi er veldig stolte av å være med på dette slik at han er
trygg i hytta, sier Klein.
