Det samlede forfallet på fylkesveiene kan koste 105 milliarder kroner å utbedre. Dette er basert på Statens vegvesens beregninger, som ble lagt frem i 2023.
Forfall på fylkesveiene koster milliarder
Det samlede forfallet på fylkesveiene i Norge er beregnet til å koste 105 milliarder kroner å utbedre, ifølge Statens vegvesen.
Til tross for økte utgifter til drift og vedlikehold, forverres veistandarden, noe som bekymrer både Riksrevisjonen og NAF.
Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.
Kostnaden til drift og vedlikehold har skutt i været. På fem år har det blitt nær 30 prosent dyrere å vedlikeholde veiene, ifølge SSB.
Riksrevisjonen har tidligere kritisert at kostnadene til drift og vedlikehold av veiene øker uten at veiene verken blir tryggere eller i bedre stand.
Til sammen bruker fylkene 4,3 prosent mer på drift og vedlikehold i 2024 enn året før, justert for inflasjon.
NAF mener dette ikke monner
– Folk ser at veiene råtner på rot mange steder. Asfalt smuldrer opp, veikanter glir ut og broer og tunneler trenger oppgraderinger. Disse tallene gir liten grunn til å tro at veistandarden har blitt bedre i året som har gått, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF i en pressemelding.
Eksempelet Nordland
Nordland er et av fylkene med størst etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 14,5 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 1,2 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, en liten økning fra året før.
– Slik det er i dag øker forfallet år for år, og kostnaden for å utbedre veiene skyter i været. Fylkene klarer ikke ta unna slitasjen på veinettet år for år, sier Handagard.
Monner ikke i Agder
Agder er ett av fylkene med høyt etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 7,8 milliarder kroner å hente opp forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 1,1 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, noe om er en nedgang fra 1,2 milliarder i 2023.
Rogaland brukte mindre
Rogaland har et stort etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 5,3 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. I fjor ble det brukt 1,4 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, en liten økning fra året før.
Finnmark brukte 436 millioner
Finnmark har et stort etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 3,3 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. I fjor ble det brukt 436 millioner kroner på drift og vedlikehold.
Troms med 9.9 milliarder
Vedlikeholdsetterslepet i Troms fylkeskommune er på 9,9 milliarder kroner. I fjor ble det brukt 1 milliard kroner på drift og vedlikehold av fylkesveiene i Troms.
Buskerud langt bak
Buskerud er ett av fylkene med høyt etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 6,3 milliarder kroner å hente opp forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 692 millioner kroner drift og vedlikehold i fjor.
Vestfold på to milliarder
Vestfold fylke har et forfall på fylkesveiene som vil koste om lag 2 milliarder kroner å utbedre. Forfallet har bygget seg opp over tid. Likevel ble det kun brukt 488 millioner kroner på drift og vedlikehold i fjor.
Vestland har landets største etterslep
Vestland fylke har landets mest kostbare etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 19,4 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. I fjor ble det brukt 2,8 milliarder kroner på drift og vedlikehold, noe som er en økning fra året før.
Innlandet brukte 1,6 milliarder
Innlandet er et av fylkene med stort etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 6,3 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 1,6 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, en liten økning fra 2023.
Trøndelag med åtte milliarder
Trøndelag er et av fylkene med stort etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 8 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 1,7 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, en liten nedgang fra året før.
Møre og Romsdal fylkeskommune
Møre og Romsdal er et av fylkene med størst etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 10,6 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 1,5 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, en liten økning fra året før.
Østfold brukte bare 573 millioner
Østfold fylke har et etterslep på vedlikehold av fylkesveiene som vil koste 2,4 milliarder kroner å utbedre. Forfallet har bygget seg opp over tid. I fjor brukte fylket altså 573 millioner kroner på drift og vedlikehold av veiene.
Akershus brukte 1,2 milliarder
Akershus har et etterslep på vedlikehold av veiene på om lag 2,2 milliarder kroner. Forfallet er bygget opp over tid, og vil ta tid å få ned. I fjor brukte fylket 1,2 milliarder på drift og vedlikehold av veiene.
