AT.JOBBER | Stillingsmarked
Frakter 1,2 mill. tonn stein til havna
UTVIDELSE: 1,2 millioner tonn sprengstein skal legge grunnlaget for 80 mål nytt areal på havna.
Publisert
I dag, mandag 31. august, kjøres første lekter med sprengstein sjøveien fra Gilhusbukta til fjorden utenfor Drammen Havns arealer på Holmen. 1,2 millioner tonn sprengstein legger dermed grunnlaget for utvikling av 80 mål havneareal. Steinen, som opprinnelig kommer fra byggingen av ny vannforsyning til Oslo, skal benyttes til å etablere motfyllinger på bunnen av fjorden. Motfyllingene skal sikre geoteknisk stabilitet som muliggjør videre utfylling.
Et 10–15 år langt arbeid
Drammen Havn har siden 70-tallet sikret videre vekst gjennom utvidelse av havnearealene, og nær 300 mål er hittil etablert gjennom utfylling i sjø. Områdereguleringen for Fjordbyen viser tre nye øyer på til sammen 140 mål, som planlegges som en ny bydel med plass til 16.000 beboere og like mange arbeidsplasser.
– Målet nå er å få ferdig motfyllingene, slik at vi kan fortsette arbeidet med å utvikle det nye landarealet over de neste 10–15 årene. Dette er et langsiktig arbeid, og resultatene vil ikke være synlige med det første. Videre tilgang på overskuddsmasser vil avgjøre progresjonen fremover, sier Arne Fosen, havnedirektør i Drammen Havn.
Etablerer motfylling
– Dette markerer starten på siste trinn i utvidelsen av havnearealene, slik reguleringsplanen legger opp til. Motfyllingene som nå skal etableres, er et nødvendig første steg i den videre utviklingen av 80 nye mål landareal, sier Fosen.
Sprengsteinen som nå flyttes, er de senere årene benyttet av Eidos for forbelastning av utfylling i Gilhusbukta.
Ferdig satt land
– Steinen har bidratt til å ta ut de siste setningene i det nye landarealet på 200 mål i Gilhusbukta. Måling viser at utfyllingen av nytt land er stabil. For Eidos markerer flyttingen derfor en ny fase i utviklingen av Fjordbyen, sier Anders Edbo, adm. direktør i Eidos Eiendomsutvikling AS.
Steinmassene som nå flyttes, har siden 2023 ligget som et fem meter høyt topplag på utfyllingen av nytt land i Gilhusbukta. Der skal det senere graves ut kanaler.
Spart 50–60 år
– Forbelastningen har bidratt til raskere byggeklart område. Uten forbelastning og uten bruk av drensrør under utfyllingen ville vi hatt setningsutfordringer i 50–60 år, sier Torgeir Finnerud, forvaltningsdirektør i Eidos.
Lektertransporten av sprengsteinen skal etter planen gjennomføres de neste 6–7 månedene, så fremt fjorden holder seg isfri. Steinen lastes i lektere fra Gilhusområdet og fraktes til området utenfor Holmen.
Følger miljøkrav
I hele anleggsperioden vil turbiditet og pH måles for å følge med på vannkvaliteten og sikre at arbeidet gjennomføres på en forsvarlig måte. Det er også satt ut støymålere ved Gilhusbukta for å følge med på støynivået underveis.
Operasjonen med lasting og frakt av stein vil pågå mandag til lørdag mellom klokken 07.00 og 19.00. Om det skulle bli nødvendig, er det gitt tillatelse til å operere frem til klokken 23.00.
