AT.JOBBER | Stillingsmarked
Frykter stopp i E6-utbygging i Nordland
E6 SØRFOLD: Fylkestinget i Nordland frykter at hele framdriften på det store E6-prosjektet i Sørfold kan stoppe opp dersom staten ikke bevilger penger til forberedende arbeider på byggetrinn 2 allerede i 2027.
Byggetrinn 1 av E6 Megården–Sommerset i Sørfold er i gang etter byggestart i august 2025 med Skanska som entreprenør.
Men det andre byggetrinnet, strekningen Sommerset–Mørsvikbotn, mangler finansiering. Fylkestinget i Nordland krever nå at Stortinget bevilger penger til forberedende arbeider allerede i statsbudsjettet for 2027, melder Avisa Nordland.
Statens vegvesen har anslått at det trengs rundt 50 millioner kroner til strømframføring og andre forberedelser for byggetrinn 2. Uten disse midlene frykter fylkespolitikerne at hele prosjektets fremdrift kan bli forsinket.
– Dersom pengene ikke kommer på plass i tide, frykter vi at hele framdriften på E6 kan bli forsinket, sier Anette Amalie Åbodsvik Bang (Sp), gruppeleder i fylkestinget.
En av landets største flaskehalser
E6 gjennom Sørfold er i dag preget av trange tunneler og utfordrende kurvatur. Politikerne beskriver strekningen som en av landets største flaskehalser på hovedveinettet.
– E6 gjennom Sørfold er kritisk for både næringsliv, beredskap og forsyningssikkerhet. Her fraktes alt fra mat og medisiner til drivstoff og viktige varer ut til resten av landet og videre til Europa, sier Mikael Rølvåg (Sp).
Hele prosjektet Megården–Mørsvikbotn omfatter 43,6 km ny vei, hvorav om lag 24 km er nye tunneler og resten er bruer og vei i dagen. Den nye veien blir 12,2 km kortere enn dagens E6 og dimensjoneres for 90-sone med 9 meter bred kjørebane. Den største konstruksjonen er hengebrua over Leirfjorden på 812 meter.
Byggetrinn 1 mellom Megården og Sommerset er planlagt åpnet i 2031.
Byggetrinn 2 er ifølge Statens vegvesens framdriftsplan forutsatt å starte opp etter det.
