AT.JOBBER | Stillingsmarked
Her står nummer 100
TUNNELLIFTENE: Spesialavdelingen hos Hybeko står selv som produsent av denne – og nå har de passert 100.
Tunnellift nummer 100 fra Hybeko er nylig levert til Høyde Teknikk AS, som har kjøpt flere av disse spesialtilpassede liftene tidligere. Maskinen skal settes i arbeid på E18-prosjektet utenfor Porsgrunn.
Pål Tveitan, produktutvikler og ansvarlig for spesialmaskinene i Hybeko, forteller A&T om bakgrunnen for suksessen og hvorfor disse spesialliftene har blitt så populære i anleggsbransjen.
Spesialbygget for tunnelarbeid
Modellen som nå er levert har betegnelsen Hybeko Tunnel-3390 RT og er bygget på en Genie 3390 RT. Det hører med til historien at Hybeko innehar importen av Genie-maskiner i Norge, Sverige, Danmark og Finland.
– Jeg startet i Hybeko i 2017 og i 2018 bygde vi de første tunneliftene, forklarer Tveitan.
Selv om Hybeko nå har passert 100 produserte enheter, har det vært begrensede endringer i konstruksjonen underveis. Tveitan påpeker at det hovedsakelig finnes to versjoner, etter et motorbytte for en stund tilbake, men at chassiset er helt likt på alle maskinene.
Hybeko har også utviklet en "lightversjon" med betegnelsen 2669 RT, som er designet for å kunne transporteres på mindre lastebiler.
Økt effektivitet i tunnelarbeid
Den originale sakseliften som Hybeko bygger om, må bruke støttebein når hellingen overskrider to grader sideveis eller tre grader i lengderetningen. Med Hybekos modifikasjoner endres dette betydelig.
– Vi reduserer plattformhøyden fra 10 til seks meter og har laget et styringssystem slik at du kan bruke den i originalmodus eller i tunnelmodus. Når den skal brukes i tunnel låses den i tunnelmodus, da klarer den fem grader helling sideveis og åtte grader helning i lengderetning uten støttebein, forklarer Tveitan.
Disse modifikasjonene gir betydelige fordeler for entreprenørene. Liftene brukes ofte i forbindelse med isolasjonsarbeid i tunneltak, og hvis de måtte bruke støttebein ville arbeidet tatt vesentlig lengre tid hver gang de skal flytte på liften.
– Her får du åtte meters arbeidshøyde uten å sette ned støttebein, påpeker Tveitan.
Egen produsent
Ombyggingen skjer effektivt fordi Hybeko har deler til maskintypene på lager. Som en del av prosessen mottar Hybeko en erklæring fra Genie om at de ikke lenger er ansvarlig for liften etter modifikasjonene.
–Maskinen blir samsvarserklært på nytt og vi blir produsentansvarlig for den som et eget produkt, sier Tveitan.
Jevn etterspørsel
Selv om leveransen av tunnellift nummer 100 er en milepæl, har Hybeko allerede produsert nummer 107 som er på vei ut til kunde. Flere norske aktører har investert i disse spesialliftene, med Renta, Naboen og Høydeteknikk som sentrale kunder. I tillegg til det norske markedet har Hybeko eksportert flere tunnellifter til Sverige og Færøyene, blant andre internasjonale destinasjoner.
Egen spesialavdeling
Hos Hybeko er produksjonen av tunnelliftene organisert i en egen spesialavdeling for utvikling og produksjon av skreddersydde maskiner, bla bomlift med borapplikasjoner og andre industritilpassede lifter for olje og gass (EX) samt Aluminimsverk.
I tillegg til Hybekos spesiallifter har avdelingen også utviklet batterielektriske kabelmaskiner (MCDP) som er modifiserte bomlifter hvor mannskapskurven blir fjernet og erstattet med tekniske løsninger for overlevering av landstrømkabler til cruiseskip. Disse kabelmaskinene eksporteres blant annet til USA, Tyskland, Italia og Spania.
