Lander i skogen etter 44 år i lufta

Leif Raaen Hus (63) i Kinsarvik (Vestland) har fløyet helikopter i 44 år. Til våren lander han for godt og drar til skogs med to John Deere skogsmaskiner som nylig ble levert hjemme på gårdstunet mellom høye fjell.

Mange land

Vi holder oss fortsatt litt til i lufta. Hus er ansatt i Airlift AS, et av landets største helikopter-selskap med 150 ansatte og 21 helikoptre, blant dem «tungvekteren» Super Puma AS332 som løfter 4 tonn. Hovedbasen ligger i Førde (Vestland), men selskapet har baser flere steder i kongeriket. Firmaet, etablert i 1988, har lang erfaring og kompetanse på person- og lastetransport både i inn- og utland. Transport av los til større skip som skal anløpe norske havner, er ett av oppdragene. I fjor signerte selskapet en 6-årig driftsavtale med Kystverket om losflygingen.

18.500 timer

Leif Raaen Hus har i sin 44-årige karriere logget over 18.000 flytimer. Hovedsakelig oppdrag i kongeriket, men også utaskjærs som for eksempel Svalbard, Island, Grønland, England, Frankrike, Afrika – listen er lang.

Og det blir noen flere flytimer til før han gir seg.

– Det er fortsatt moro å fly, og jeg skal fly frem til våren. Men da gir jeg meg. Det har vært fine år. Jeg har gledet meg hver dag til å gå på jobben, sier Hus som nå skifter ut pilotsetet med maskinsetene i de to skogsmaskinene han har kjøpt. JDF-duoen er lastbæreren 1510G (lasteevne 15 tonn), 2019-modell med ca. 9000 timer på teller’n og hogstmaskinen (ca. 23 tonn) fra 2018 og 11.000 timer.

2000-3000 m³ årlig

Den første hogsten blir i heimskogen.

– Vi har ca. 600 dekar med plantet granskog fra 1950-60-tallet, og den bør nok tas. Vi regner med en årlig avvirkning på 2000-3000 m³ de første årene, sier Hus som i mange år har sjølhogd fyringsved, og felt furu for plank til eget bruk.

– Det er bratt her, men vi er godt dekket med skogsveier. Vi kommer frem med maskinene på de fleste stedene, men noe av skogen står slik til at vi nok må felle manuelt. Da er det godt å ha hogger’n til kvisting/kapping, sier den erfarne piloten som tidvis vil få hjelp av sønnen Sindre (34) under hogsten i bratte Vestlands-lier.