Norges to første er overlevert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Hesselbergs Thor Tveter er godt fornøyd med Manitou-nyheten(e). Han påpeker nemlig at Manitou er det eneste merket som kan levere rundtomsvingende teleskoplastere på batteri. Det er selvsagt et tidsspørsmål før monopolet forsvinner, men enn så lenge er det ikke så verst situasjon å være i.
- Vi har rundt seks måneders leveringstid, og om man trenger maskin til 1. januar så er det fremdeles godt med tid. Men samtidig, tiden går fort, sier Tveter som har ansvaret for Manitou hos forhandleren Hesselberg AS.
Kravene kommer
1. januar 2025 er en dato spesielt Oslo kommune har satt som tidsfrist for å ha utslippsfrie prosjekter, og Rentas Alfred Bakken som jobber innen salg samferdsel sier at de merker godt at en rekke andre byer kommer etter. Derfor har utleieselskapet vært raske på labben og bestilt disse to Manitou-maskinene.
- Renta har som policy å bestille utslippsfritt der man kan bestille utslippsfritt. Det er etterspørsel etter dette nå, og det er flere prosjekter som straks skal i gang med krav om utslippsfritt. Jeg er ikke bekymret for at disse maskinene skal bli stående på tomta hos oss, sier Bakken når vi treffes på Renta-anlegget på Nannestad nord for Oslo.
Detaljene
De to maskinene er MRT 2260e og MRT 2660e. Tallene betyr løftehøyde på 22 meter og 26 meter, og maks løftekapasitet på 6 tonn helt inne ved maskinen og bommen trukket helt inn. Renta-maskinene er levert med ett batteri på 65 kWt, og en såkalt «range extender» som sitter der nok et batteri på 65 kWt kunne ha sittet. Det er smak og behag hva kundene ønsker. «Range extender» er en generator med en liten Yanmar dieselmotor på 25 hk som starter opp og lader batteriet etter behov. Dette gir mer fleksibilitet enn å få maskinene levert med to batteripakker hver. Maskinene kan også kjøres på kabel når de står med støttelabbene nede og bare produserer, og man kan kjøre maskinen på kabel og med «range extenderen» gående samtidig.
Må tenke annerledes
Det er tre kjøremodus på maskinene, og disse tillater ulike effektuttak. Eco trekker 50%, normal 75% og boost drar ut 100% fra de elektriske motorene.
- Det er en annen måte å jobbe på med elektriske maskiner, og Manitou tilbyr opplæringskurs for å spesialisere seg i dette, sier Hesselbergs Thor Tveter som bekrefter at Hesselberg-folk selvsagt skal gjennom dette.
Må vite litt
Rentas Bakken sier det ofte krever litt mer av dem som utleieselskap å leie ut avanserte elektriske maskiner, og at deres folk også må skoleres. Nå er det også slik at Hesselberg benytter tjenesten DigiQuip for sine maskiner. DigiQuip er et norsk selskap/digital løsning der produsent/forhandler legger inn brukermanual, bilder og videoer som brukeren kan gå gjennom og få informasjonen som trengs.
Bakken i Renta sier at det også krever mer for kunden å kjøre elektriske maskiner, blant annet at kunden må ha med seg en mobil hurtiglader og/eller en batteribank når de leier el-maskiner.
- Alt dette har sin pris, og det er mer kostbart å leie elektriske maskiner enn dieselmaskiner. Det er ikke til å komme utenom, sier Bakken.
- Hvordan er markedet for elektriske maskiner nå?
- Vi har vært gjennom en periode hvor det stoppet opp. Dette markedet er politisk styrt, og nå er markedet på vei tilbake igjen og prosjekter er på vei ut, sier Bakken.
