NORGES-NYHET: Dette er Norges første Epiroc SmartROC T40 med den nye hytta. Nyhetene står i kø for innholdet i hytta.
Oliver kjører Norges første: - Et helt annet inneklima
Publisert
Annonse
Den kraftige riggen som er levert til Tverås Maskin &
Transport AS fra Stjørdal, og som har Oliver skrevet på hyttedøra, er én av de
første i verden i sitt slag. Norges første er den utvilsomt.
HYTTA 1: Oliver Sætnan-Vennatrø har mye boltreplass i hytta på sin nye maskin.
HYTTA 2: Maskinfører Sætnan-Vennatrø stiller inn preferanser på skjermen i hytta på maskinen.
HYTTA 3: Sikten mot tårnet er blitt bedre ettersom beskyttelsesgitteret er flyttet inn i hytta slik at det er enklere å rengjøre vinduet i taket fra utsiden.
Det er flere tekniske detaljer og nyheter ved riggen som vi
kommer tilbake til, men den største nyheten er en helt ny hytte.
- Det kan ikke kalles for en oppgradering, for alt er nytt i
den bortsett fra armlenene og spak-konsollene, sier selger Øyvind Fossen i
Epiroc Norge AS.
Annonse
Inneklima viktigst
- Jeg stortrives i den. Jeg har stått mye ute og boret, og
det er godt å komme seg inn, sier maskinfører Sætnan-Vennatrø til A&T.
- Så det er deilig å slippe kulda, spesielt nå om dagen?
– Nja, jeg har stått mye ute, men har også kjørt hytterigger
før. Likevel er det stor forskjell på denne riggen, med den nye hytta, og den
gamle. Spesielt inneklimaet er noe helt annet. Det er rett og slett friskere å
puste i denne. Å fryse er én ting, det er verre med alt støvet, sier
maskinføreren som for tiden borer 17 meter lange hull i steinbruddet Langstein
(!) i Stjørdal.
SPLITTER NY: Tverås Maskin & Transport AS ventet litt ekstra på ny rigg for å få den første T40 SmartROC med den nye hytta.
Maskinen har 25 kW høyenergi hammeren SC25HE som borer
hulldiameter 64 til 127 mm, borer med T51-stål (kan kjøres med T45 også) og har
maks boredybde på 37 meter. SmartROC har styring av boretårn og hammer for å
optimalisere boresynken slik at man kan ha maks trykk, men unngå tomslag. Ved å
optimalisere dette får man også så rette hull som mulig. Videre har maskinen
Atlas Copco-kompressor som leverer 153 liter spyleluft i sekundet. Den er også
levert med «Watermist» støvdempingssystem med justerbar vannmengde fra 2% og
oppover.
Hytta
Men så var det
hytta da. Epiroc-selger Fossen gir oss en liten gjennomgang.
- Det er mer plass i hytta, og vesentlig større vindusflater
i alle retninger. Og det er et helt nytt klimaanlegg med et spesielt
frisklufts-anlegg med overtrykk i hytta. Den har et hepa-filter som fjerner
kvartsstøvet, og i tillegg har den karbondioksid-måler i hytta for å sikre god
luftkvalitet. Det er også ventilasjon i setet slik at man sitter behagelig når
det er varmt om sommeren, sier Fossen.
Riggen kan leveres med varme i frontrute, siderutene og i
taket. Det finnes justerbare solskjermingsgardiner, og side- og takvindu kan
leveres fra fabrikk med tonet glass. Luftekanalene er lagt om slik at varmen
går direkte på vindu, og ikke ned i gulvet som tidligere. Ulempen med dette var
at luften virvlet opp støv som naturlig ligger på nettopp gulvet. Gulvet er for
øvrig bygget om, med en støyisolerende gulvmatte som enkelt kan tas ut og
ristes/vaskes.
NY HVERDAG: Maskinfører Oliver Sætnan-Vennatrø (f.v.) har fått en ny hverdag med den nye maskinen. Her med maskinselger Øyvind Fossen i Epiroc Norge AS og driftsleder fjellsprengning Johan Stuberg (t.h.) i Tverås Maskin & Transport AS.
- Riggen kan også leveres med integrert høytrykksspyler i
kombinasjon med Watermist-anlegget som leverer varmt vann opptil 90 grader.
Slik kan man vaske både rigg og gulvmatte med varmt vann, sier Fossen.
I hytta er det også egen plass/ladestasjon for
radiostyringen, samt for mobiltelefonen med induksjonslader. En annen fiffig
detalj er en ekstra koppholder i tillegg til to fastmonterte, som er
sidemontert og gravitasjonsbelastet slik at drikken ikke renner ut selv om
riggen står i helling.
- Riggen leveres også med sikkerhetsglass i frontruta som
standard, samt at sikkerhetsgitteret i taket er flyttet fra utsiden til inn i
hytta. På den måten er det mye lettere å rengjøre takruten slik at sikten opp
mot tårnet er god, forklarer Fossen.
Driftsleder fjellsprengning Johan Stuberg i Tverås, sier det
er litt ekstra stas med en Norges-debutant på plass i bruddet.
- Vi har kjørt Epiroc tidligere, og er godt fornøyd med det.
Nå hadde vi behov for å fornye oss, og vi bestemte oss for å vente en måned
eller to ekstra for å få den første med den nye hytta. Det er alltid artig å få
den første, sier han.
Stuberg sier entreprenøren har seks borerigger, fordelt på
alt fra boretårn på gravemaskin, til hjulgående rigg og rigger med hytte som
den nye T40-maskinen.
