AT.JOBBER | Stillingsmarked
Oljekar, lysmast og solceller
VELUTSTYRT SAK: Servicemekanikeren kan sveise med strøm fra batteribank i dagslys midt på natta.
Hesselberg får snart sin nye servicebil fra Paltek og som vanlig har påbyggeren fra Sandnes sørget for at det er en servicebil med noe attåt.
Servicebilen som er bygget et MAN-chassis har eget kar til å tømme oljefilter med sugeslange for spillolje, lysmast på åtte meters høyde, solceller på taket og en litium-batteribank på åtte kWt.
– Forbruksbanken holder til et par timers sveising for eksempel, forteller Hans Stangeland, salgssjef i Paltek.
Batteriene lades enten fra bilen under kjøring, landstrøm og eller fra solcellepanelene på taket.
Alt utstyr på bilen fungerer uten at motoren trenger å være i gang. Forbruksbanken fungerer også som en sentral som gir varsel om nivåer på alt fra vanntank, oljespilltank og batterinivåer. Alt styres fra en app.
– For å bygge riktig intervjuer jeg mekanikeren på forhold og det vi finner stadig ting han ikke visste at han trengte, sier salgssjefen.
Det viktigste er å gi han det han trenger for å gjøre jobben sikkert og slik at han trives.
Påbygget skal vare imellom 20 og 25 år, dermed blir det også bedre økonomi.
Paltek bygger et sted mellom 30 og 40 slike i året og i det siste er tendensen at man heller vil bygge på 12-tonns bil i stedet for 7,5 tonns bil, forteller Hans Stangeland.
