Pon har solgt de to første kaldfreserne fra Cat
LILLESTRØM: Nå har de blitt så bra at vi tør å satse.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
På Pon Equipment sin stand på Vei og Anlegg står de to første kaldfreserne de har levert i Norge noensinne.
- Nå har de blitt så bra at vi tør å satse, forteller Glenn Thorén, asfaltspesialisten i Pon Equipment.
Bijak Maskin AS fra Bergen har kjøpt den største av de to utstilte, en PM822, som på Cat-språket betyr at den har 807 hestekrefter og fresebredde på 2,2 meter. Etter flere studieturer med kunder har Pons egne mekanikere fått service-opplæring.
Service og tilstedeværelse
- Service veier tungt når vi tar dette valget i tillegg til at Cat er godt til stede i Bergen, forteller daglig leder i Bijak Maskin, Steffen Birkeland.
Dette blir den tredje store kaldfresen til Bijak Maskin som til sammen har 14 kaldfresere hvor de fleste er litt mindre.
- Noe som også veier tungt er at den er bedre balansert vektmessig, det er viktig for resultatet.
Styresystemet er blitt bedre og det sliter mindre på pads, tror Steffen, men det får han snart testet ut når maskinen blir kjørt til Bergen.
Kjører cab
Modellen har et sammenleggbart tak. Det bretter seg ned elektrisk på panseret og hindrer ikke sikten. Førerne foretrekker å kjøre cab så lenge det ikke regner.
- Dette er et viktig poeng for sikten og høyden, ikke minst når vi freser i tunnelene på Vestlandet, forteller Steffen.
Høyere effekt
Om vi spør Steffen om den viktigste årsaken til at han nå prøver seg på Cat-kaldfreser er svaret effekt.
- At den har fått 800 hestekrefter er viktig for bruken i Norge, tidligere var det for lite effekt på disse, forteller han.
Cat-motoren C18 med 807 hestekrefter med steg-V er med andre ord et pluss i margen.
Maskinen er levert med premium-pakke forteller Rune Ask, maskinselger for Pon Equipment på Vestlandet. Den har alle skjermene som har magnetfeste, LED-lys rund baut og under og nivellering-system blant annet.
Markedet ser greit ut forteller Steffen, særlig for deres egen del. Selskapet som har historie fra 1986 har nå 22 ansatte. Området de dekker går fra Haugesund til Møre og Romsdal i tillegg til en egen avdeling i Mo i Rana.
- Det meste er vedlikeholdsprosjekter vi tar, ikke mye nye veiprosjekter, forteller han.
