101 TUNNELLØP: Kontrakten omfatter 300 kilometer vei og 101 tunnelløp i åtte kommuner.Presis Vegdrift
Signerte 800-millioners kontrakt: Krever at entreprenør vasker 600 meter i timen
PublisertSist oppdatert
Annonse
Statens vegvesen krever kortere stengetid for tunneler i Bergen og omegn de neste fem årene. Det er ett av kravene til Presis Vegdrift som skal drifte riks- og europaveiene i området fra 1. september 2026 til 31. august 2031.
Kontrakten ble signert denne uken og har en verdi på 857 millioner kroner pluss merverdiavgift.
– Vi er her for trafikantene. Oppetiden er viktig både for dem og oss, sier byggeleder Frode Tufteland i Statens vegvesen.
Annonse
Stenges kortere om natten
Planlagt nattestenging av Eidsvågtunnelen, Fløyfjelltunnelen, Nygårdstunnelen og Damsgårdstunnelen skal begrenses til klokken 23.00 til 05.30. Tidligere var stengetiden fra klokken 22.00 til 05.30.
For tunneler mellom Voss og Trengereid blir stengetiden klokken 20.00 til 05.30, og for resten av veinettet i kontrakten klokken 22.00 til 05.30.
Statens vegvesen har kommet med en presisering i ettertid av meldingen:
Dette gjelder planlagt arbeid i regi av driftskontrakten. Større arbeid, som
for eksempel tunneloppgraderinger som nå skal tas i Fløyfjell- og
Nygårdstunnelen, er ikke underlagt dette stengeregimet. Da kan tunneler stenges
lenger.
Følgende er sentralt i arbeidet med å gi bedre framkommelighet i en kontrakt der en tredjedel av veien er i tunnel:
Tunnelvask skal ha en kapasitet på 600 meter i timen, mot tidligere 400 meter
Gjenbruk av vaskevann ved tunnelvask med mobilt system for gjenvinning
Statens vegvesen koordinerer stengingsprotokoll med fylket og andre veieiere
Det monteres vannstandsmålere for automatisk avlesing av vannstand for mer effektiv håndtering av flom
Åtte kommuner
Kontrakten omfatter kommunene Bergen, Bjørnafjorden, Øygarden, Alver, Masfjorden, Gulen, Vaksdal og Voss (til og med Vangstunnelen).
Veiene i kontrakten er E39 fra Bjørnafjorden i sør til Sognefjorden i nord, riksvei 555 fra Bergen og vestover mot Øygarden, riksvei 580 mot Bergen lufthavn og E16 fra Bergen og nordøstover mot Vaksdal og Voss.
Kontraktsområdet består av 300 kilometer vei og har 101 tunnelløp. I tillegg til veiene omfatter kontrakten også rasteplasser og noe grøntarealer i tilknytning til veiene, samt 50 kilometer gang- og sykkelvei.
FLØYFJELLTUNNELEN: E39 Bergen mot Fløyfjelltunnelen er en av veistrekningene i kontrakten.Karoline Rage, Statens vegvesen
Saltbruk og luftkvalitet
Rundt Danmarksplass i Bergen må det holdes et spesielt oppsyn med svevestøvverdier. I perioder med vindstille, klarvær og frost krever Statens vegvesen at entreprenøren er i forkant og vurderer om værutsiktene kan medføre fare for høy luftforurensing.
Entreprenøren skal i disse tilfellene salte veibanen for å holde den fuktig, samt utføre renhold av veibanen etter faste intervaller.
Samtidig skal saltbruken ned gjennom bruk av værdata og teknologi.
– Vi tar stikkprøvekontroller og vil jevnlig ha møte med entreprenør, understreker byggeleder Frode Tufteland i Statens vegvesen.
Fornøyd entreprenør
Jostein Hatlebrekke er leder for kontrakt og forretningsutvikling i Presis Vegdrift.
– Presis Vegdrift er veldig fornøyd med å bli tildelt denne kontrakten i et strategisk viktig område for selskapet. Vi er spesielt fornøyd med å vinne en kontrakt der Statens vegvesen har utfordret entreprenørene på miljøvennlige og innovative løsninger, forklarer han i en pressemelding.
– Vi takker for tilliten og er allerede godt i gang med å forberede oss sammen med våre samarbeidspartnere for å sikre en god oppstart, legger han til.
Statens vegvesen har opsjon på å forlenge kontrakten med 12 måneder. I tillegg kan partene ved enighet forlenge kontrakten til å gjelde ytterligere 12, 24 eller 36 måneder.
