AT.JOBBER | Stillingsmarked

SIGNERT: Kontrakt for ombygging av E39 Veibustkrysset er signert. Fra venstre: Stian Innselset, Ingar Valbø, Kamilla Busengdal, Ove Nesje, divisjonsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen, daglig leder Rolf-Anders Håberg i Busengdal AS, Bjørn Busengdal, Ole Kristian Birkeland og Kåre Rolandsen

Signerte kontrakt for ombygging av E39 Veibustkrysset

Publisert

Statens vegvesen har signert kontrakt med Busengdal AS om ombygging av Veibustkrysset på E39 i Sula kommune.

– Det er svært gledelig at vi i dag signerer kontrakt med en lokal entreprenør for å bygge om et ulykkesbelastet kryss på E39, sier divisjonsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen.

Signeringen foregikk fredag på Statens vegvesens anleggskontor i Breivika i Ålesund. Veibustkrysset ligger i Sula kommune, rett sør for Ålesund.

Beste tilbudet

Fem entreprenører kom med tilbud på arbeidet. Busengdal AS kom med det rimeligste tilbudet, og hadde også det beste forholdet mellom pris og kvalitet i henhold til tildelingskriteriene i konkurransen.

– Vi er godt fornøyd med konkurransen, og det var svært jevnt mellom de lokale entreprenørene, sier prosjektleder Ole Kristian Birkeland i Statens vegvesen.

– Vi er svært fornøyde med å bli valgt som hovedentreprenør på E39 Veibustkrysset. Dette er et viktig samferdsels- og utbedringsprosjekt i vår region, som betyr mye for veldig mange, sier daglig leder Rolf Anders Håberg i Busengdal AS.

FUGLEPERSPEKTIV: Illustrasjon av det nye krysset sett i fugleperspektiv. Løsningen skal gi god tilknytning til E39 og lokalveinettet, og bedrer trafikksikkerheten.

Ferdig sommeren 2027

Det er i dag utfordrende å komme seg inn på E39 fra lokalvei og industriområde på grunn av den store trafikken på E39. Spesielt når man skal svinge til venstre og må ha klar kjørebane i to retninger, kan man bli stående lenge før man kommer seg inn på E39.

Veibustkrysset skal bygges om til et nytt toplanskryss med tilhørende av- og påkjøringsramper. Eksisterende bro under E39 skal rives, og det skal bygges ny bro med to kjørebaner og fortau under brua.

Forberedende arbeid i krysset har startet, med omlegging av høgspentkablar og lagring av stein som skal brukes på veiprosjektet. Krysset skal være ferdig ombygget sommeren 2027.

Finansieringen av det nye krysset kom på plass i forbindelse med framlegg av forslag til statsbudsjettet for 2025.

Powered by Labrador CMS