AT.JOBBER | Stillingsmarked
Sleipners spesialhenger for interntransport
INTERNTRANSPORT: Spesialhengeren kan flytte beltemaskiner med en vekt på opptil 45 tonn bak en rammestyrt dumper. A&T så nærmere på den finske spesialhengeren under Volvo Days tidligere i år.
Beltemaskiner er konstruert for å arbeide i krevende terreng, men lengre forflytninger mellom arbeidsstedene kan både ta tid og gi betydelig slitasje på understellet.
Den finske produsenten Sleipner har utviklet DB-serien for å flytte borerigger, dozere, gravemaskiner og annet tungt utstyr internt i gruver, pukkverk og på større anleggsområder. Under Volvo Days tidligere i år så A&T nærmere på DB45, den minste modellen i serien.
Hengeren har en maksimal nyttelast på 45 tonn og kan trekkes av en rammestyrt dumper i 40-tonnsklassen. Sleipner oppgir blant annet Volvo A40, Cat 740, Komatsu HM400, Bell B40 og John Deere 410 som aktuelle trekkmaskiner.
Tippbart lasteplan
DB45 har et tippbart lasteplan som gjør at maskinen kan kjøres direkte opp på hengeren. Hydraulikken henter kraft fra maskinen.
Løsningen er utviklet for rask lasting og lossing, liten svingradius og høy bakkeklaring. Ifølge produsenten gjør det hengeren egnet for bruk i trange pukkverk og i ulendt terreng.
DB45 veier 11 tonn og bruker dekk i dimensjonen 16.00-25. Modellen er beregnet for blant annet gravemaskiner på opptil 35 tonn, dozere i størrelsen Cat D8T og Komatsu D155 og en rekke borerigger fra Sandvik og Epiroc.
Skal redusere belteslitasjen
Hovedhensikten er å redusere tiden maskinene bruker på å kjøre på egne belter. Sleipner anslår at borerigger og dozere i enkelte driftsmiljøer kan bruke opptil 15 prosent av arbeidstiden på forflytning.
Produsenten hevder at DB-serien kan redusere denne tiden med opptil 85 prosent. Sleipner oppgir også at levetiden på understellet kan bli to til tre ganger lengre når maskinene transporteres på hjul fremfor å kjøre lengre strekninger på beltene. Tallene er produsentens egne beregninger.
En annen fordel er at havarerte eller serviceklare maskiner enklere kan fraktes til verkstedet. Det kan redusere behovet for reparasjoner ute i bruddet eller på anleggsplassen.
Tre modeller
DB-serien består av tre modeller med nyttelast fra 45 til 130 tonn.
DB80 har en kapasitet på 80 tonn og er beregnet for blant annet gravemaskiner opp til samme vekt, dozere i størrelsen Cat D10T og større borerigger.
Seriens største modell, DB130, har en nyttelast på 130 tonn og kan transportere dozere i størrelsen Cat D11T og Komatsu D475A som eksempel. DB130 er anbefalt brukt sammen med rammestyrte dumpere som Volvo A45, Cat 745 og Bell B45.
Startet med gravemaskindollyer
Sleipner Finland utviklet sin første løsning i 1996. Den første prototypen var en dolly for en 90 tonn tung gravemaskin, og denne skal fortsatt være i drift.
Løsningene har vært i bruk i Norge også, blant annet på Norsk Stein på Jelsa i Rogaland.
Selskapet bygget senere ut E-serien med dollyer for gravemaskiner før DB-serien med lavbygde spesialhengere ble lansert. Sleipners løsninger er i dag i bruk i mer enn 60 land på seks kontinenter.
