Slik blir nye Agder Rental

Spoler vi litt tilbake i tid, ble det 18. mai klart at Jotunfjell Partners AS kjøpte opp deler av Agder Rental AS – ett av flere selskaper i Agder Gruppen som gikk konkurs i det som er Norges største anleggskonkurs.

Nye koster

Men dette er historie, og har lite med de nye eierne å gjøre. Anlegg&Transport traff tre av nøkkelpersonene som nå skal ta selskapet videre, for å høre om hvordan oppkjøpet kom i stand og hvordan planene for fremtiden ser ut. Da vi møttes på Ekeberg med Oslo-gryta i bakgrunnen, hadde de «vært på jobb» i nye Agder Rental i ei drøy uke, men mye av rammeverket og planene er på plass. Kanskje overraskende mye etter så kort tid i drift, men det har en forklaring.

- Det var helt essensielt at maskinene ble ute hos kundene i prosessen med behandlingen av konkursen, sier Lars Haugstad som er ny finansdirektør i Agder Rental AS.

- Boet, med Bjarøy AS og bostyrer Christian Bohne i spissen, har vist stor forståelse for bransjen og at ikke kundene skulle bli skadelidende, sier Simen Bergdølmo som er avdelingsleder i Agder Rental Tunnel.

PROFF

PROFF

Agder Rental er solgt!

Bjarøy AS er selskapet som ble engasjert for å sikre og innhente verdier før og etter konkursen, mens Bohne kommer fra Advokatkonkoret Kjær DA og ble oppnevnt til bostyrer.

Prosessen

Men vi starter fra begynnelsen, altså etter at Agder Gruppen gikk konkurs og Jotunfjell Partners AS kom inn som nye eiere. Til orientering er Jotunfjell Partners et selskap som kjøper opp interessante bedrifter som går konkurs, starter dem opp igjen med formålet å drive dem godt.

- Vi kjente bare saken fra mediene i begynnelsen, og så nærmere på det. Vi så at det var en sunn kjerne å bygge på, og begynte deretter en prosess for å se hvordan dette kunne bli. Vi pratet med kunder, og fikk strålende tilbakemeldinger fra dem. De sa det var en veldig fin og kompetent gjeng i Agder Rental, og at de hadde gode kunderelasjoner. Vi er ikke redd for å kjøpe opp selskaper som har gått overende, så lenge det er en sunn kjerne der, sier Lars Haugstad som er finansdirektør i nye Agder Rental AS.

Dette tok de over

Som tittelen tilsier, så er han interessert i tall og tallgrunnlag. Analyser av bransjen økte bare lysten på å ta over deler av Agder Rental.

- Dette er en veldig spennende bransje, og makrotrenden går i favør Agder Rental, på grunn av at det går i retning mer utleie i anleggsbransjen, sier Haugstad videre.

- Dere betalte 3,75 millioner kroner for det dere tok over av Agder Rental. Hva var det dere egentlig tok over?

- Det er en blanding av leasingavtaler og egeneid utstyr. I antall tar vi nok over rundt 500 anleggsmaskiner fra minigravere til store lastemaskiner og tunnelrigger, sier Haugstad.

Under skiftesamlingen sa bostyrer Bohne at oppkjøperne av Agder Rental tok over ca. to tredeler av leasingavtalene/maskinene fra boet. Anlegg&Transport har tidligere hørt at det var pluss-minus 1000 maskiner «med nøkkel» i Agder Rental, og da stemmer dette ganske godt med de nye opplysningene. Det betyr også at nye Agder Rental nedskalerer litt sammenlignet med tidligere drift.

PROFF

PROFF

Så mye ga Rental Group for Agder-selskaper og så mye ga Jotunfjell for Agder Rental

- Det viktige er at dette gir nok til å betjene det leasingavtalene tilsier. Om vi skulle tatt over alle maskinene, ville det vært for mange maskiner til at det ville gått rundt. Maskinparken må samsvare med kundegrunnlaget, sier Haugstad.

- Største uten entreprenør bak

- Har dere noen formening om hvor store dere er i markedet?

- Om du tar bort utleieselskapene som er eid av maskinentreprenører, så er vi størst. Bransjen trenger en betydelig og uavhengig aktør. Uten tvil, sier finansdirektøren.

- Hva tenker dere for Agder Rental i fremtiden, skal dere vokse?

- Vi må ha et lønnsomt og stabilt selskap. Det er mye viktigere enn å vokse i alle retninger. Vi skal være gode leverandører for våre kunder, og innen det området vi opererer i ser vi masse potensial. Så ser vi selvfølgelig at det vil være en viss organisk vekst, blant annet basert på Nasjonal transportplan, men vi setter ikke opp en spesifikk plan for det, sier han.

Umulig uten oppkjøp

Haugstad og kollegaene Tore Haukali Hansen (avdelingsleder Agder Rental) og Simen Bergdølmo (avdelingsleder Agder Rental Tunnel), sier oppkjøpet av konkursboet etter Agder Rental ga en «flying start» på den nye virksomheten. Eller sagt på en annen måte, det hadde vært komplett umulig å være oppe og gå så raskt uten. Man kan bare tenke seg selv hvor lang tid det hadde tatt å skaffe 500 maskiner og annet utstyr, samt en omfattende kundeportefølje. Driften i Agder Rental har som nevnt innledningsvis i artikkelen, vært i gang hele veien, også etter konkursens faktum.

Når det gjelder lokasjonene, fortsetter nye Agder Rental i noen av de samme lokalene som tidligere Agder Rental, men ikke alle stedene.

- I Bergen fortsetter vi i de samme lokalene som før, på Frekhaug. Det samme gjelder for Sandnes og Kristiansand, men vi har inngått nye leieavtaler i byggene og nedskalerer begge steder. I tillegg ser vi etter et sted nord for Oslo, sier Tore Haukali Hansen som blir ansvarlig for disse avdelingene.

Han hadde samme jobb i gamle Agder Rental, og er en av 48 personer som blir med over i nye Agder Rental.

- Nord for Oslo sier du. Det står et ledig bygg på Berger?

- Det skal vi ikke ha, sier Haukali Hansen om «palasset» som gamle Agder Rental så vidt rakk å flytte inn i før konsernet gikk konkurs.

Foruten disse avdelingene flytter Agder Rental Tunnel inn i nye lokaler på Vestby sør for Oslo. De har tatt over lokaler som er under ombygging akkurat nå for å få på plass skikkelige verkstedfasiliteter og vaskehall. Lokasjonen for dette er ikke tilfeldig. Tanken er å serve både Norge og Sverige med tunnelutstyr fra Vestby. Selv om tidligere Agder-selskaper i Sverige ble solgt til utleiekonkurrenten Rental Group, sier Haugstad at de har beholdt noen få nøkkelpersoner i Sverige og at de vil bygge stein på stein i Sverige innen utleie av maskiner.

Beholder Agder-navnet

Bekreftet: Agder Gruppen er konkurs

- Dere velger å beholde Agder Rental-navn og logo. Hva er bakgrunnen for det?

- Det har med det vi var inne på tidligere, at kundene hadde veldig gode relasjoner med organisasjonen og navnet. Dette ble førende for at vi fortsetter med samme navn og logo, sier Haugstad.

- Hva var ankepunktene?

- For noen symboliseres navnet med negativitet etter konkursen. Noen leverandører hadde dårlige erfaringer, men vi velger å tro at de skiller mellom tidligere og nye eiere.

Haugstad tenker seg om et sekund, før han fortsetter.

- Faktisk opplever vi at vi er veldig i varmen hos leverandørene. Akkurat nå er vår arbeidende styreformann og daglige leder Lars Olaussen på vei til Sverige og Volvo Days. Tilbakemeldingene fra leverandørene går også på at de setter pris på å ha oss som en stor og uavhengig aktør i bransjen.

Epiroc

Tore Haukali Hansen skyter inn at Agder Rental ikke er gift med noen leverandører, og at de har masse utstyr av mange merker. Innen Agder Rental Tunnel, en avdeling i Agder Rental og med samme organisasjonsnummer, blir det imidlertid noe mer spisset.

- Vi tar med 16-18 tunnelrigger, fra 30 i tidligere Agder Rental, og alle disse er Epiroc. I tillegg har vi mye Normet-utstyr, sier avdelingsleder Simen Bergdølmo som også hadde tilsvarende rolle i tidligere Agder Rental.

Tidligere Agder var forhandler av Epiroc. Det er ledelsen i dagens Agder Rental klare på at de ikke er nå, hverken for Epiroc eller andre maskinmerker. Men Epiroc følger naturlig over i nye Agder Rental ettersom det er de maskinene som var i boet. I tillegg har Agder Rental Tunnel 18 mekanikere som har jobbet veldig mye med Epiroc-utstyr.

Totalt er det 26 personer i avdelingen Tunnel, og 50 totalt består hele Agder Rental av 50 personer. 48 ble som nevnt med videre, og de to eneste nye er de to nevnte Lars, Haugstad (finansdirektør) og Olaussen (arbeidende styreleder og daglig leder).

Exit for eks-sjefen

En som ikke blir med over, er tidligere daglig leder Gunstein Lauvrak i Agder Rental. Lauvrak ble også konstituert konsernsjef den siste måneden før konkursen, og har jobbet tett med bostyrer Bohne i konkursbehandlingen.

- Gunstein får ikke samme rolle som han hadde, men er med i en periode videre som rådgiver, og det er viktig. Den nye organisasjonen blir flat, og med en arbeidende styreleder var det ikke hensiktsmessig med Gunstein i denne rollen videre, sier Haugstad.

A&T har ikke fått svar fra Lauvrak for en kommentar om hans rolle og planene videre.

Roser de ansatte

- Simen og Tore, dere har vært med i hele prosessen med konkursen og blir nå med videre. Hvordan har dere som ansatte opplevd det som skjedde med konsernet?

- Det kom overraskende. Men alle som har vært med hele veien, og gått gjennom alt dette, er fine og flinke folk. De er også ettertraktede folk, men fortsatte i selskapet selv om mange fikk tilbud andre steder. Nå er jeg glad vi får en ny start med nye eiere som er fremoverlent, sier Tore Haukali Hansen som altså er ansvarlig for avdelingene.

- Kommunikasjonen vi fikk i forkant, var at det ikke var noen fare. Det er klart det var krevende å stå i, men det er veldig bra miljø i bedriften med stor tilhørighet. Jeg må bare gi all honnør og ros til alle ansatte, sier avdelingsleder Tunnel Simen Bergdølmo.

- Det vi så fra utsiden, var at det var veldig sterk lokal tilstedeværelse i selskapet, sier Haugstad.

Nå skal nye Agder Rental bygges opp. Da dette intervjuet ble foretatt, hadde den nye organisasjonen vært i gang i en drøy uke, og selv om selvsagt ikke alt er på plass på så kort tid, må det være lov å la seg imponere av hvor mye som faktisk var på plass da vi møtte trioen.