AT.JOBBER | Stillingsmarked

NY DUMPER: DT22HM er den amerikanske versjonen av DT22 som om ikke lenge også blir tilgjengelig i markeder som det norske.

Verdenslansering fra Hydrema

Publisert Sist oppdatert

Dumperen DT22HM ble lansert på Conexpo. Dette er en rammestyrte dumper med 20 tonns nyttelast, og maskinen erstatter 922-dumperen som det selges en del av i blant annet Norge.

TØFF: Fronten på nye DT22 har fått et tøffere uttrykk.

Med lanseringen av DT22, stoppes også modellen 922 og det samme gjelder benevnelsen. Alle dumperne vil fremover bli kallet noe med DT (den elektriske heter allerede DT6).

- Dette er den første DT22 som er laget, sier Caroline Jensen når vi treffer henne på standen til Hydrema.

Smalere i Norge

I Norge vil ikke DT22-maskinene leveres som HM. Sistnevnte indikerer ekstra brede maskiner som er typisk for det amerikanske markedet, mens de i Norge vil være 2,55 meter brede for å kunne kjøres på vei.

Maskinen har fått helt nytt design og er blitt litt «tøffere» i fronten. Hytta er større og med et ekstra sete ved siden av førerstolen. Skjermen i hytta er stor, og alt på maskinen styres via skjermen «som for en Tesla», får A&T opplyst. Maskinen har nøkkelfri start, og det er kun én nøkkel som passer i alle låsene på den.

MARKETING: Caroline Jensen jobber med marketing i Hydrema, og sier USA er den danske maskinprodusentens største marked.
OPPGRADERT: Hytta er helt ny, blant annet med et ekstra sete ved siden av førerstolen.

Semiautomatisk

- Det som kanskje er den største nyheten er differensialsperren i boggien som nå er semiautomatisk. Under 10 km/t kobles den ut eller inn ut fra behovet. Retarderen er også ny og forbedret, med proporsjonal effekt slik at den holder jevn og lik fart i bakker, sier Caroline Jensen som er datter til daglig leder Jan Werner Jensen og barnebarn til gründer Kjeld Werner Jensen i Hydrema. Også hennes bror Nicolai Werner Jensen har en sentral posisjon i selskapet med en Key Account-rolle. Alle er på eiersiden i selskapet.

Hydrema DT22HM

Rammestyrt dumper
Nyttelast: 20 tonn
Dekkbredde: 800 mm (kommer smalere i Norge)
Motor: Cummins B6.7 Stage V (314 hk)
Bremser: Proporsjonal retarder med integrert bremsekontroll
Førerhus: ROPS/FOPS-godkjent med 10"-berøringsskjerm og avansert diagnostikk

Som nevnt er USA det største markedet for Hydrema med rundt 300 maskiner i året. Den mest populære modellen er dumperen 912 som også kommer med ny DT-benevnelse etter hvert som denne kommer i ny utgave.

- Alle maskinene bygges i Danmark og i Tyskland, sier Caroline Jensen og erkjenner at tollene til president Donald Trump er en utfordring for den danske maskinprodusenten.

Powered by Labrador CMS