BetonmastHæhre Anlegg gjenåpner pukkverk
Har inngått avtale med Bane Nor om leveranser. Disse blir gjennomført i samarbeid med knuseentreprenøren Gunnar Holth Grusforretning AS.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
BetonmastHæhre Anlegg AS har inngått kontrakt med Bane Nor om drift av Sefrivatn pukkverk i Grane i Nordland.
Arbeidene inkluderer levering av pukk til Nordlandsbanen. Kontrakten har en verdi på 60 millioner kroner, og går i første omgang over fire år.
Samarbeid med knuseentreprenør
Sefrivatn pukkverk har vært ute av drift i flere tiår. Nyere undersøkelser viser at det er pukk av god kvalitet å hente i lavere deler av fjellet. Bane Nor har i tiden fremover stort behov for pukk i forbindelse med vedlikeholdsarbeid på Nordlandsbanen.
BetonmastHæhre Anlegg AS er hovedentreprenør på Sefrivatn Pukkverk, og har ansvaret for prosjekt- og anleggsledelse, samt boring, sprengning og tilrettelegging av arbeidene. Arbeidene blir gjennomført i samarbeid med knuseentreprenøren Gunnar Holth Grusforretning AS, som har ansvaret for all knusing, sortering og lasting.
Laster rett på tog
Ved å gjenåpne Sefrivatn pukkverk forventes en økonomisk gevinst grunnet rasjonell drift og god kvalitet på pukken.
I tillegg kommer miljøgevinst som følge av at man nå skal laste rett på tog, i motsetning til tidligere løsning med omlasting fra bil-båt-bil-tog. Utfordringer med finstoffer i ballastpukken forventes å bli betydelig redusert i forbindelse med færre omlastinger.
BetonmastHæhre har også arbeidene på den sørlige delen av E6 Helgeland sør, og arbeidene med ny E6 foregår bare et steinkast unna pukkverket.
300.000 kubikkmeter
- I tillegg til å levere pukk til Nordlandsbanen, vil vi kunne bruke masser som ikke egner seg til jernbanepukk som fyllmasse på E6-prosjektet, sier prosjektleder John Arvid Nordstrøm i BetonmastHæhre Anlegg.
- Å gjenåpne det gamle pukkverket er både økonomisk og miljøvennlig, og prosjektet er et godt eksempel på vinn-vinn for alle parter, sier han.
Kontrakten er uvanlig i formen, ved at den er en kombinert tjeneste- og varekontrakt. I første omgang er kontrakten på 300.000 kubikkmeter pukk over fire år, med opsjoner på ytterligere åtte år.
STILLING LEDIG:
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll
-
Oilquick Norge AS søker mekaniker/reisende mekaniker - Anleggsmaskiner
Er du vår nye servicemekaniker?
-
Franzefoss Gjenvinning søker Leder-Transport
Er du en erfaren leder som trigges av å oppnå resultat sammen med gode kollegaer?
-
Envir AS søker Key Account Manager
Er du vår nye Key Account Manager?
