Ford Ranger Raptor klar
MAROKKO: For alle som liker pickup assosieres Raptor med den råeste utgaven av verdens mestselgende pickup, Ford F-serie. Nå kommer også Ranger med en Raptor-utgave.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
(Se bildekarusell nederst i saken)
Når det gjelder fremkommelighet og offroadegenskaper har ikke Ford spart på noe under utviklingen av Ford Ranger Raptor. Sporbredden er økt med 168 mm for å få mer stabilitet og bakkeklaringen er økt med 51 mm. Dette øker angrepsvinkelen til 32° (+3°) og avkjøringsvinkelen til 24° (+3°).
Videre har bilen fått Fox støtdempere med posisjonssensor og lengre fjæringsvei, for å gi kraftigere demping under ekstreme forhold, og mindre effekt på mer normale veier for å få en mer komfortabel kjøring på landevei. På bakakselen er det kommet en helt ny Watts link fjæring med spiralfjærer. Denne spesielle fjæringsopphengingen sørger for at bakakselen alltid holder seg sentrert uansett hvor røffe forhold bilen er i.
«Jerngrep»
Under motoren er det montert en 2,3 mm tykk stål-skliplate for å beskytte vitale komponenter, og for å stoppe herligheten er det montert bremser med større skiver rund baut. I samarbeid med BF Goodrich har de utviklet et eget 285/70 R17 dekk for bilen. Dekket har kraftigere sidevegger og et offroad-mønster som det hevdes har “jerngrep” under våte, gjørmete, sand og snøforhold. Dekket er merket med både M+S og three-peak mountain snowflake og fungerte i hvertfall meget godt i sanden og på steinene vi kjørte på i Marokko.
Under panseret sitter en ny 2,0-liters Bi-turbo EcoBlue motore med 213 hk. Denne er koblet sammen med den samme 10-trinns automatgirkassen som sitter i F-150 og høy og lavserie 4x4 med sperre.
Elektronikken
For å assistere føreren under de ulike kjøreforholdene er det nå hele seks ulike terrengmoduser å velge mellom. Disse har føreren tilgjengelig kun med et par knappetrykk på rattet og kan raskt byttes på unde vekslende kjøreforhold.
Raptor er uten tvil den råeste kjøreopplevelsen vi har hatt med en standard fabrikksbygd pickup. På landeveien er bilen komfortabel og byr på en god kjøreopplevelse og mer behagelig fjæring enn andre Ranger modeller.
Rå kjøreopplevelse
Med en gang vi kjører ut av veinettet og entrer krøtterstiene på vei ned til sanddynene skjønner vi at her er det noe spesielt. Stien er knapt gangbar med store stener og utfordrende terreng som bilen forserer uten å mukke.
I sanddynene og på sandete veier sitter bilen som støpt og vi må nærmest holde oss selv i tøylene for å ikke bli overivrige slik at vi overskrider våre egne førerferdigheter.
Tilvalgslisten til Raptor er av det kortere slaget med låsbare hjulmuttere, metallic lakk og motorvarmer. Veiledende pris inkludert innskudd i statskassen er 676.000,-
STILLING LEDIG:
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll
-
Oilquick Norge AS søker mekaniker/reisende mekaniker - Anleggsmaskiner
Er du vår nye servicemekaniker?
