Det var det lengste han gikk i å røpe hva vi kan forvente oss i neste nasjonale transportplan (NTP 2014-2023).
-Mange vil likevel bli skuffet over fordelingene, sa han fra talerstolen.
Pengene skal brukes mer effektivt, og etatene må drives mer effektivt.
-Statens vegvesen og Jernbaneverket slipper heller ikke unna, sier Pollestad.
Lyntog må det skytes en hvit pil etter:
-Vi har tunneler der to vogntog ikke kan møtes, da går vi ikke for lyntog.
Det er et omfattende byråkrati i Norge når samferdselsprosjekt planlegges - det tar i gjennomsnitt to og en halv stortingsperiode for et prosjekt bare å bli planlagt.
-Ti år er for langt tid. Vi må redusere tiden vi bruker på å planlegge, sier statssekretæren.
