Scania har utviklet et nytt konsept for landtransport av spesielt verdifulle varer mellom Østen og Vest-Europa. De nye spesialbygde bilene skal kjøres «non - stop» langs den klassiske «Silkeveien» som er blitt restaurert de siste årene . Bilen er en utvidet Scania Crewcab med plass til tre par sjåfører, og en ekstremt kompakt trailer som er både lufttett og innbruddssikker. Det skal først kjøres fra Beijing til Brüssel med kinesisk safran av høyeste kvalitet, verdsatt i Vest-Europa til svimlende 8000 euro per kilo . Seks sjåfører - Med en gjennomsnittshastighet på 60 km/t , vil den totale reisetiden være åtte døgn med «non - stop»-kjøring, bare avbrutt av fylling av drivstoff og sjåførbytter. Den utvidede mannskapshytten er laget slik at de seks sjåførene kan jobbe, spise, sove og slappe av i løpet av det 200-timers lange oppdraget , sier Scanias prosjektleder Primo Cuarto . Utviklingen av kjøretøyet har vært tilrettelagt av Scanias modulproduktsystem. Det modulære produktsystemet gjør at Scania kan gi individuelle spesifikasjoner for hver kunde med et begrenset antall komponenter i sitt produktspekter. Utviklingen av det samlede transportkonseptet har vært et samarbeid mellom Scania, International Saffron Association (ISA), og International Transport Union (ITU) som lenge har jobbet for å gjenåpne den historiske Silkeveien mellom Asia og Europa. Nye muligheter " En annen del av dette prosjektet er å demonstrere , generelt , er at veitransport et effektivt middel for frakt last mellom Europa og landene i Asia - Pacific-regionen ", forklarer Primo Cuarto . For tusenvis av år , Silkeveien spilt en viktig rolle i transport mellom Europa og Asia . Det gikk gjennom slike byer og større handelssentresom Samarkand og Bukhara i dagens Usbekistan . " Dette konseptet åpner helt nye muligheter for vår industri for å tilby en av verdens mest eksklusive produkter til det store europeiske markedet . Vår ambisjon er nå å overbevise alle nasjoner langs Silkeveien å endre navn på ruten ' The Scania Saffron Road " , " sier Betrog Żarty , generalsekretær for ILA .
