Tungtransporten er problemet
Tungtransporten er den store miljøforurenseren og kan pålegges nedsatt hastighet.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Mens personbiler kan kjøre i 80 km/h kan tungtransporten bli pålagt å bruke høyre felt med nedsatt hastighet til 60 km/h.
Støv-forurenser
Ifølge Norges Automobil-Forbund (NAF) er det tungtrafikken i høy hastighet som virvler opp mest av det miljøfarlige svevestøvet. Derfor foreslår de å innføre lavere fartsgrense for tunge kjøretøyer enn for personbiler.
Nye regler
I en høringsuttalelse til Samferdselsdepartementet om nye regler for miljøfartsgrensen foreslår derfor NAF at tunge kjøretøyer bør ha en lavere fartsgrense enn personbiler på dager med høy konsentrasjon av svevestøv.
Firefeltsveier er aktuelle
De aktuelle veiene for miljøfartsgrense i Oslo har alle fire felt, det vil si at tungtransporten kan pålegges å bruke høyre felt med nedsatt hastighet.
Slik vil ikke tungtransporten hindre annen person- og næringstransport i vesentlig grad, heter det blant annet i høringsuttalelsen.
(NB: Det kan ta lang tid å laste dokumentet)
STILLING LEDIG:
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll
-
Oilquick Norge AS søker mekaniker/reisende mekaniker - Anleggsmaskiner
Er du vår nye servicemekaniker?
