Mandag 4. mars: En makedonsk sjåfør i en bulgarsk trekkbil med tyskregistrert LKW Walter-tralle stoppes på Jessheim trafikkstasjon. Det viser seg at mannen har kjørt på to sjåførkort. Han er stoppet for lovbrudd i Sverige tre dager tidligere.
Lørdag 7. mars: Bernhard Haidacher, Transportpartner Management Director i LKW Walter, svarer dette i en e-post etter at AT.no har kontaktet selskapet: «Denne semitraileren er en del av vår flåte. Vi har allerede etterforsket saken og gjort nødvendige forandringer. Sjåførens oppførsel er helt imot våre regler og prosedyrer som sjåførens selskap hadde samtykket i og var opplært i. Denne oppførselen er helt uakseptabel. Som en konsekvens er sjåføren sendt hjem. For selskapet hans har også dette fått konsekvenser.»
Fredag 13. mars: En annen makedonsk sjåfør i en bulgarsk trekkbil merket med «Antonio Trans OOD», med en tyskregistrert LKW Walter-tralle, stikker av fra kontroll ved Jessheim trafikkstasjon, og innhentes. Han kjører med skive, og har bare dagens skive i bilen. Han forklarer at han har overtatt bilen i Norge for en kollega som ble syk. Kjørelisten hans viser noe annet. Han har kjørt 1891 km fra mandag til fredag denne uken. Han forteller at han har kastet de andre skivene. Han mangler også attest fra firmaet han kjører for på at han er ansatt etter EUs regelverk.
Fredag 13. mars: AT.no sender ny e-post til LKW Walter. Fortsettelse følger...
