Når tid er penger
Visste du at en sporingsenhet kan sørge for en enklere arbeidshverdag, bedre sikkerhet og reduserte kostnader?
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Firmaet Track Norge har siden 2013 levert løsninger som gjør det enkelt å holde oversikt på alt fra maskiner, biler til utstyr. Og flere og flere profesjonelle aktører i anlegg- og transportsektoren har oppdaget de betydelige fordelene et godt sporingssystem kan gi.
Bare spør giganten TIP Trailer Services, som med sine rundt 50 000 leasing-enheter er markedsledende i Europa. På det norske hovedkontoret i Vestby er det naturlig nok noe mindre kvantum, men med 650 enheter kreves det logistikk på høyt nivå både for å holde oversikten, men også for å sørge for at materiellet er i god stand.
– Flåtestyring på direkten
Morten Henriksen hos TIP Trailer Services i Norge sier de hovedsakelig benytter sporingssystemene av to årsaker.
– Det ene er å holde oversikt over utstyret vi disponerer og det andre er tyverisikring. Per nå har vi sju biler som kontinuerlig er ute på serviceoppdrag. Hvis det da ringer en kunde og lurer på hvor langt unna vi er, så er det snakk om sekunder før jeg har svaret. Jeg kan også gi umiddelbar hjelp når det er akutt behov for deler. Da ser vi raskt hvem av våre folk som er nærmest og som på enklest mulig måte kan plukke med seg dette til kunden. Det er flåtestyring på direkten, sier Henriksen.
Ikke bare for «de store»
Et annet poeng knyttet til flåtestyring er at man fort kan miste oversikten over hvor alt av utstyr og verdier er.
Harald Nordeng fra Track Norge sier det er en problemstilling han kjenner igjen fra tiden i avfalls- og gjenvinningsbransjen. Der jobbet han med både transport og anleggsmaskiner i 25 år frem til 2013.
– Man trenger ikke å være veldig stor før det blir en klar fordel å få bistand med å holde oversikt over hvor utstyret ditt er. Det kan være vanskelig å holde oversikten over et titalls enheter også, sier Nordeng.
Han fortsetter:
– Før vi hadde flåtestying, brukte vi veldig mye tid på telefoner mellom kjørekontor og sjåfør. Den tiden kan absolutt brukes mer fornuftig – og det er det vi ønsker å bistå med ved produktene våre, sier Nordeng.
– Som natt og dag
En som kan «skrive under på» besparelsene når det gjelder både tid og penger, er Kristian Bergli, Operation Manager for Trucking i Norge hos ColliCare. Han styrer med andre ord alt som er av innlands-trucking i Norge, nærmere bestemt 22 biler, 55 container-chassiser, 15 hengere og to sidelastere.
NB: Saken fortsetter under bildet.
– Veldig ofte må vi sette igjen chassiser rundt omkring og der kommer sporingsbiten inn for oss. Nå har vi full kontroll på hvor redskapen vår er, mens før var det papir, penn og hukommelse som gjaldt. Og det fungerer rett og slett ikke når det blir så store kvanta som vi har nå, sier Bergli.
Han savner ikke «post-it»-tiden akkurat.
– Vi begynte å sette på de første trackerne i 2015 og det ble en helt annen hverdag med en gang. Det var som natt og dag, sier Bergli utenfor terminalen på Skedsmo.
Slipper bomturer
De gode argumentene stopper imidlertid ikke her, ifølge ColliCare-Bergli.
– Tidligere måtte vi innimellom sende biler rundt fordi vi trodde det stod et chassis der. Og var det ikke der, så ble selvsagt sjåførene grinete, for de får ikke gjort det de skal. Nå vet vi hvor de skal sendes og alle slipper bomturene, fortsetter han.
God logistikk og dermed flere typer besparelse er den ene siden av fordelene. Tyverisikring er den andre.
– For oss er tyverisikring et annet viktig aspekt. Så fort boksen er koblet på strøm så kan vi finne det igjen. Da sender den signaler om sin siste posisjon, som gjør at vi kan lokalisere det. I tillegg har vi geofence-sperrer på vårt utstyr, så om et av chassisene eller hengerne våre nærmer seg grensen, så får vi melding om det. Hvis vi da vet at vi ikke har en bil i den retningen, så kan vi sørge for at den blir stoppet på grensen. Det er uendelige bruksområder, roser Bergli.
– En revolusjon
Også hos transportfirmaet AEX i Asker er hverdagen annerledes med trackere.
– Det har rett og slett revolusjonert arbeidshverdagen min og jeg har blitt så avhengig av det at det er vanskelig å se for seg en hverdag uten, sier kjøreleder Kenneth Olsen.
NB: Saken fortsetter under bildet.
Skjermen bak ham gir full oversikt over hvor de ulike sjåførene er.
– Før måtte jeg ringe hver og én på denne listen for å sjekke hvor de var i tilfelle det kom en VIP-tur, sier han og peker. – Nå kan jeg bare snu meg rundt og se hvor de er, og gi kundene svar på sekundet. Det er helt overlegent, sier Olsen.
Gir oversikt over anleggsflåten
Når maskinparken blir omfattende er det også de samme, store fordelene for selskaper i anleggssektoren.
– Når det gjelder anleggsmaskiner handler det først og fremst om å ha oversikt over flåten. Selvsagt er det viktig å raskt og enkelt kunne se hvor alle maskiner befinner seg, men også for å dokumentere hvor maskinen har vært. Og hvis det gjelder utleiemaskiner, så er muligheten for registrering av timer et viktig poeng. Systemet vil kunne registrere når tenningen er på slik at utleier enkelt kan kontrollere om maskinen er brukt mer enn avtalt, sier Nordeng.
Dessverre er tyverivirksomhet et tiltagende problem også ute på anlegg.
– Har maskinparken sporingssystemer vil eieren motta varsling så snart maskinen beveger seg ut av et forhåndsregistrert område. I de fleste tilfeller vil det være nok for å avverge at store verdier går tapt sier Nordeng.
– Systemet berget oss
Tilbake på Skedsmo forteller Kristian Bergli at investeringen hos Track Norge har vært enkel matte for ColliCare.
– For en tid siden hadde vi et chassis stående på vårt deponi nede i Oslo. Vi hadde sjekket at det stod der dagen før, men da bilen kom ned for å hente det, var det «søkk borte», sier Bergli.
Han logget seg på sporingsverktøyet og fant igjen chassiset et helt annet sted i Oslo.
– Sjåføren ga oss et containernummer som ikke tilhørte oss. Så det var rett og slett et annet firma her i Oslo som hadde tatt vårt chassis, kjørt det bort på kaia og levert inn vår tomme container på feil depot, sier han og rister på hodet.
Containeren som egentlig skulle til Baltikum, var på vei til Nederland.
– Heldigvis rakk vi å avverge det og der sparte trackeren meg for både tid og penger. Uten den hadde jeg sikkert lett ennå, smiler han.
Får hjelp når det trengs
Totalt har ColliCare nå rundt 60 trackere i Norge og 56 i Sverige. Men hvorfor akkurat fra Track Norge?
– Vi prøvde først et annet system, men fungerte ikke for oss. Det var ikke i nærheten av dette, for å si det sånn. Så da testet vi med tre, fire trackere i starten, før vi klinte til. Det har vært et riktig valg, for både systemet, servicen og oppfølgingen har vært veldig bra. Vi kan ringe når vi vil og få god hjelp av riktig person. Det er en klar fordel med en relativt liten organisasjon som Track Norge, avslutter Bergli.
STILLING LEDIG:
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll
-
Oilquick Norge AS søker mekaniker/reisende mekaniker - Anleggsmaskiner
Er du vår nye servicemekaniker?
