REKKEVIDDE: Den helelektriske betongpumpen fra Volvo Trucks og Putzmeister har en rekkevidde på hele 42 meter.Foto: Swerock
Helelektrisk betongpumpe
PublisertSist oppdatert
Annonse
Tore Gausland i TG Pumpeservice forteller til A&T at det har vært svært stor interesse for den helelektriske pumpebilen som Swerock avduket under Bauma.
INTERESSE: Det var stor interesse for den helelektriske betongpumpen. Det er et produkt som har manglet i markedet og har vært etterspurt blant annet fra Oslo Kommune forteller Tore Gausland (t.v.) og Paul Magne Solstad i TG Pumpeservice.Foto: Torbjørn Eriksen
Swerock har sammen med Volvo Trucks og Putzmeister, nemlig vært med på å utvikle en av verdens største helelektriske betongpumper. Den batterielektriske betongpumpen har en rekkevidde på 42 meter, og er bestilt av Swerock som var involvert i prosjektet. Det er et mer bærekraftig alternativ for pumping av betong til kunder i byggebransjen.
Volvo Trucks og Swerock har samarbeidet siden 2015, og har videre samarbeidet med Putzmeister for utvikle nye og miljøriktige produkter.
Annonse
Miljøvennlig investering
Betongpumpen
Volvo Trucks og Putzmeisters hel-elektriske betongpumpe:
Volvo FM Electric 8x4 Rigid Tag Tridem
Drivlinje: To elektriske motorer med kontinuerlig effekt på 330 kW, I-Shift girkasse
Batterisystem: Fire 90 kWt batterier i spesialutviklet energilagringssystem med totalt 360 kWt, hvorav 250 kWt er utnyttbare
Lading: CCS2-standard. Lading kan skje under PTO/betongpumping, AC opp til 43 kW og DC opp til 250 kW
Vekt: Den fireakslede lastebilen har en totalvekt på 32 tonn
- Vi har hatt godt samarbeid med Volvo og Putzmeister gjennom årene, og nå har vi nådd et nytt nivå sammen. Ved å redusere utslippene fra våre betongkjøretøy, gjør vi en viktig miljøinvestering for fremtiden. I tillegg er den nye hel-elektriske betongpumpen både stille og utslippsfri, noe som gir våre ansatte et betydelig bedre arbeidsmiljø, sier Angelika Bohlin, adm. direktør i Swerock i Sverige.
BATTERIELEKTRISK: Pumpen er bygd på et Volvo FM Electric chassis.Foto: Torbjørn Eriksen
Steg mot klimanøytralitet
Den nye betongpumpen er et viktig steg i Swerocks arbeid for å bli klimanøytrale innen 2045. Med denne kan selskapet tilby et nullutslipps alternativ for hele prosessen fra transport til blanding og pumping. Tradisjonell betongpumping innebærer drift av en dieselbil under pumping, noe som skaper eksos og støy.
Med den nye betongpumpen er det mulig å kjøre opptil 50 kilometer til en byggeplass og deretter pumpe ca. 50 kubikkmeter betong, og deretter returnere uten å måtte lade. For lengre avstander, eller for større mengder betong, kan en 63 eller 32 A CCS2-ladestasjon benyttes på stedet, og betongpumpingen kan fortsette mens lastebilens batterier lades.
Paul Magne Solstad i TG Pumpeservice forteller at det også skal være mulig å kunne benytte en vanlig 400 V trefas plugg, vanlig i et byggeskap, for å pumpe. Med denne løsningen kan rekkevidde og pumpetid også økes slik at man i prinsipp kan pumpe i lengre perioder.
