Hver tredje MAN TGE har påbygg

MAN TGE nummer 200.000 rullet av samlebåndet ved fabrikken i Września i Polen i begynnelsen av oktober. Jubileumsbilen er en MAN TGE 5.160 chassis med førerhus, bakhjulsdrift og automatgir.

Milepælen kom i året der varebilen fra MAN Truck & Bus feirer tiårsjubileum. TGE ble vist for første gang på nyttekjøretøymessen IAA Nutzfahrzeuge i Hannover, som i dag heter IAA Transportation. Serieproduksjonen startet våren 2017.

Raskere vekst

Det tok mer enn seks år før de første 100.000 bilene var produsert, sommeren 2023. De neste 100.000 tok litt over tre år.

TGE har fått en sterk posisjon innen blant annet håndverk, bygg og anlegg, logistikk og kommunal virksomhet, og brukes også som basis for bobilombygging. I Norge går bilene daglig innen håndverk, service, distribusjon, bygg og anlegg og kommunal sektor, opplyser MAN.

Hver tredje med påbygg

Produsenten trekker fram påbyggskompetansen fra lastebilvirksomheten som en av modellens store styrker. Kundene kan velge alt fra tippbiler, planbiler og skapbiler til reolinnredning, kjøletransport og persontransport.

Av de 200.000 produserte bilene var 71 prosent varebiler, 21 prosent hadde enkeltkabin og 8 prosent dobbeltkabin. Nesten hver tredje TGE er dermed levert med et spesialtilpasset påbygg.

Automat leder

Automatgir står for 53 prosent av bilene, mot 47 prosent med manuell girkasse. De mest populære fargene har vært Candy White, Indium Grey Metallic og Reflex Silver Metallic.

Jubileumsbilen består av nøyaktig 1264 enkeltkomponenter, og produksjonen av den i Września tok omtrent 52 timer.

PROFF

PROFF

Flere fikk sin første tur med el-lastebil