Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent
FOR NORGE: Multifunksjonshengeren fra Konar er utviklet i samarbeid med E18 Trucksenter og tilpasset norske forhold.

Kinderegg fra Konar

Publisert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Polske Konar er blitt et kjent merke i Norge, og E18 Trucksenter har levert over 700 hengere fra produsenten. Nyheten de de hadde med til Lillestrøm er en toakslet plankjerre for båt-, maskin-, brakke- og stykkgodstransport, med 20 tonn totalvekt.

UTSKYT: Bakenden kan skytes ut 1,2 meter om lasten er lengre enn planet.

Bak på hengeren er det et 1,2 meter langt utskyt, der hele bakenden kommer ut med underkjøringshinder, lys og det hele. Under planet er det ruller som forhindrer hengeren i å slå nedi, for å unngå skader eller fastkjøring. Videre er det tre meter lange innfelte kjørebroer for maskintransport som fungerer som en del av gulvet på planet. Det er også fire hydrauliske båt-/brakkestøtter som er nedfelt i plangulvet, samt godt med surrefester og stakehull.

Flere løsninger

Under gulvet, bak den siste akslingen, er det et eget oppbevaringsrom hvor sidelemmene skyves inn om de ikke behøves. Det er «bred last»-markeringer på siden av hengeren som enkelt felles ut.

FESTE: Surre- og festekroker, samt hull for å benytte staker finnes det godt av på hengeren.
HYDRAULISKE: Sidestøttene for båttransport er hydrauliske. Den også benyttes til brakketransport.

Framveggen kan slås ned og legges over draget dersom lasten stikker ut i fremkant. I toppen av veggen er det pinner som for å henge kjetting eller annet utstyr. Draget har også 1,2 meter lang justering. Innfelt i framveggen finner vi også to arbeidslys. Det er en egen oppbevaringskasse i framkant av hengeren, egnet for surreutstyr og lignende.

SELVHJULPEN: I et sideskap finnes egen strømforsyning slik at hengeren ikke er avhengig av en «donor».
SMART: De kraftige rullene under planet begrenser skadepotensial og fastkjøring av hengeren.

Egen strømforsyning

I det ene sideskapet finnes en batteripakke som sørger for at hengeren har egen strømforsyning, og dermed er uavhengig av strøm fra trekkbilen. Batteriet lades enten fra bilen, eller en 220V kontakt. I enkelte markeder er det påbudt at hengeren har parkeringslys om den står langs veien, og da trengs strømforsyning dersom den blir stående frakoblet.

Hengeren er sandblåst og metallisert på fabrikken, og det benyttes kjente komponenter som BPW-akslinger og Wabco bremser. Med polerte alu-felger fra Speedline tar den seg også godt ut der den står.

SIDELEMMER: Her kan sidelemmene skyves inn og oppbevares på en trygg måte om de må demonteres.
e18 truckcenter as transport & logistikk tilhenger konar henger transport & logistikk 2023 transport
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS