Log in
Min Side
Log out
Bli abonnent
MAT: Cornelissen transport i Nijmegen har én DAF XD og én DAF XF Electric skal distribuere dagligvarer til supermarkeder med de nye elektriske DAFene.

Leverer de første elektriske

Publisert Sist oppdatert

Etter at DAF viste frem de elektriske XD og XF i forbindelse med IAA i 2022 har de åpnet en egen produksjonslinje for elektriske biler og nå er de første bilene overlevert til kunde. Selskapet forbereder nå for serieproduksjon av den nye serien med batterielektriske lastebiler. En rekke kjøretøy er allerede tatt i bruk hos flere ledende transportører i Nederland. Tilbakemeldingene er utelukkende entusiastiske, forteller DAF.

LADEUTFORDRING: Bilen funger svært godt, men det har vært noen ladeutfordringer med infrastrukturen ved Van Wijks anlegg.

DAF var den første europeiske lastebilprodusenten som introduserte en helelektrisk lastebil på markedet, en CF electric i 2018. DAF har fortsatt å utvikle den elektriske porteføljen og antallet kjøretøy med elektrisk drivlinje fortsetter å stige. 

DAF-forhandlere tilbyr nå også en komplett ladepunktpakke, og det gis spesiell opplæring til sjåførene på elektriske lastebiler. I 2023 åpnet DAF et helt nytt monteringsanlegg i Eindhoven for ferdigstilling av elektriske lastebiler. 

 "International Truck of the Year"

 Den nye generasjonens DAF Electric-kjøretøy tar utgangspunkt i XD- og XF-modellene, som begge ble kåret til «International Truck of the Year». De er utstyrt med elektriske motorer med en inntil 350 kW / 480 hk og leveres med et bredt utvalg av batteripakker (2–5 pakker) for en utslippsfri rekkevidde på inntil 500 kilometer. De elektriske DAF-lastebilene bruker LFP-batterier (litiumjernfosfat) med høy energitetthet som har en god termisk sikkerhet, levetid og antall ladesykluser. 

 Gode tilbakemeldinger

Flere transportører tester nå ut den nye generasjonen XD og XF Electric i daglig bruk. Reaksjonene har vært svært entusiastiske. «Vi tilbakelegger nesten 500 kilometer med vår XD Electric på én full lading», sier Gerlof Oegema fra Ogema transport i Dedemsvaart. «Med en ekstra lading vil vi kunne oppnådd 1000 kilometer om dagen, noe som betyr at det vil være interessante muligheter også for langtransport.»

500 KM: Bilen tilbakelegger nær 500 kilometer mellom hver lading, og kunne ha kjørt 1000 km om dagen med mellomlading.

 «Vi har fortsatt noen utfordringer med ladeinfrastrukturen i lokalene våre, men XF Electric oppfyller alle forventningene», sier Ewout van Wijk, administrerende direktør hos E. van Wijk Logistics i Giessen. «Føreren vår er også svært imponert over lastebilens smidighet, roen og komforten i førerhuset og hvor enkel lastebilen er å kjøre. Straks du starter opp har du umiddelbart mye dreiemoment tilgjengelig.»

 Cornelissen transport i Nijmegen har én DAF XD og én DAF XF Electric, som de primært bruker til supermarked distribusjon. «Kjøretøyene passer perfekt med vår ambisjon om å bytte til utslippsfri transport», sier Peter Leegstraten, ansvarlig for innkjøp og innovasjon. «Og kjøretøykonseptet bak disse DAF-lastebilene passer godt i urbane områder. Den store frontruten, den lave siktlinjen, tilleggsvinduet på passasjersiden og de digitale kameraene sikrer god direkte utsikt, og sammen med den elektriske drivlinjen blir det en ideell kombinasjon for oss.»
daf elektrisk lastebil transport daf xf electric lading daf xd electric
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS