ØKONOMI: Totalt er det mulig å redusere drivstoffkostnadene med 10% ved hjelp av Ivecos nyeste teknologier.Foto: Iveco
Reduserer drivstofforbruket
Publisert
Annonse
Denne besparelsen er gode nyheter for transportører som
arbeider aktivt for å redusere driftskostnadene og forbedre lønnsomheten, heter
det i meldingen fra Iveco. Ved å redusere drivstoffkostnadene med opptil 10 %
kan IVECO S-Way utgjøre en merkbar forskjell på transportselskapets bunnlinje
og bidra til mer bærekraftig drift. Ifølge meldingen kan nemlig 10 % reduksjon
gi en besparelse på 5300 €, eller ca. 62.000 kroner i året.
NY: Den nye xC13 Cursor-motoren fra Iveco.Foto: Aldo Ferrero
– Nye IVECO S-Way med xC13 Cursor-motor er et godt eksempel
på IVECOs arbeid for å tilby innovative løsninger som ikke bare forbedrer
ytelse og effektivitet, men som også reduserer miljøpåvirkningen og bidrar til
økt bærekraft i transportsektoren, sier Anders Velta, Country Sales Manager i
IVECO Norge.
Drivlinje
Annonse
S-Way med den forbedrede og
optimaliserte drivlinjen gir en drivstoffbesparelse på 7 % takket være den nye xC13
Cursor-motoren, andre generasjons Traxon automatgirkasse, en effektiv motorbrems
og en raskere bakakselutveksling.
Ytterligere 3 % drivstoffbesparelse kan oppnås ved hjelp
av en avansert prediktiv cruisekontroll og de nye kameraspeilene.
IVECO S-Way xC13 Cursor:
Teknisk optimalisert: xC13 Cursor-motoren er utviklet med avanserte teknologiske forbedringer, blant annet forbedret forbrenningsteknologi og optimalisert drivstoffinnsprøytning. Det gjør at drivstoffet utnyttes på en mer effektiv måte.
Kraftig og effektiv ytelse: Den nye motoren leverer kraftig og effektiv ytelse under ulike kjøreforhold. Det reduserer belastningen på motoren og gir dermed lavere drivstofforbruk.
Optimalisert aerodynamikk: IVECO S-Way har forbedret aerodynamikk som reduserer luftmotstanden og dermed drivstofforbruket i høye hastigheter.
Teknologi for drivstoffstyring: Avanserte drivstoffstyringssystemer overvåker og regulerer drivstofftilførselen for å minimere sløsing og forbedre drivstoffeffektiviteten.
Ved hjelp av tjenestene til Customer Uptime Center er
det også mulighet for å øke bedriftens effektivitet ved avansert overvåking.
Dette kan redusere forbruket med ytterligere 4 %, noe som gir en betydelig
lavere total eierkostnad, heter det i meldingen.
IVECO S-Way – tre kjøremoduser
IVECO xC13 Cursor-motoren har tre forskjellige kjøremoduser
som kan brukes til å tilpasse ytelse og drivstofforbruk etter sjåførens behov.
Kjøremodusene gir sjåføren fleksibilitet og kontroll over motorens
karakteristikk – fra eco-modus som gir optimalt drivstofforbruk, til modusen
for topp ytelse for situasjoner som krever maksimal kraft. Flåteeieren kan også
definere regler for hvordan sjåføren kan kjøre.
Best drivstofforbruk
Økonomisk girskift og kickdownbegrensning
prediktiv GPS, eco-rulling og automatisk modus er alltid aktive
begrenset dreiemoment og akselerasjon, fartsbegrensning, 85 km/t
Balansert kjøring
Balansert giringsstrategi med fokus på å spare drivstoff
Kickdown er tilgjengelig
Fullt dreiemoment og akselerasjon
Topp ytelse
Ytelsesfokusert giringsstrategi
Manuell giring er tilgjengelig
Fullt dreiemoment og akselerasjon
BÆREKRAFT: Ivecos arbeid er med på å øke bærekraften i transportbransje, sier Anders Velta, Country Sales Manager i IVECO NorgeFoto: Jørn Grønlund
– xC13 Cursor-motoren er drivstofføkonomisk uten at det går
på akkord med ytelsen. Den leverer tilstrekkelig kraft til at lastebilen kan ta
seg frem effektivt selv med tungt lass eller i kupert terreng, sier Velta.
Og fortsetter: IVECO har et godt rykte for å være pålitelig,
og xC13 Cursor-motoren er intet unntak. Den er designet for å være robust og
holdbar selv under krevende forhold. Det reduserer risikoen for uventet nedetid
og minimerer vedlikeholdskostnadene.
– Sammenlignet med den forrige modellen av IVECO S-Way gir
xC13 Cursor-motoren en total drivstoffbesparelse på 10 %, eller rundt 5300 euro
per år, basert på en årlig kjørelengde på 130 000 km og gjeldende
drivstoffpriser, avslutter Velta.
