Dette melder A&Ts søsterpublikasjon Logistikk Inside
torsdag.
Etter 27 år i selskapet trer en av bransjens mest markante
profiler ut av manesjen på Alfaset.
54-åringen fra Moss ble headhuntet til daværende Tollpost
Globe rett fra skolebenken på NTH (NTNU) i Trondheim i januar 1997. Fra sin
første rolle som Business Change Manager gjorde han en kometkarriere, og
allerede i desember 2002 hadde han vist nok til at han ble gitt tilliten til å
lede selskapet som adm. direktør. I en alder av 32 år overtok han stafettpinnen
etter Jens Bjørn Andersen, mannen som i sin senere rolle som konsernsjef i DSV
skulle bidra til å bygge opp det danske selskapet til å bli et av verdens
ledende logistikkselskaper.
Endret navn i 2014
DSV var inne på eiersiden i Tollpost Globe siden 1993 og i
2001 gikk det svenske postvesenet (Post AB) inn og kjøpte halvparten av
aksjene. I 2008 kjøpte Post AB ut DSV, før de fusjonerte med det danske
postvesenet året etter og dannet fusjonen PostNord. I 2014 endret også det
norske selskapet navn til PostNord.
Fra 1,4 til 5 milliarder i omsetning
Gjennom sine snart 22 år i sjefsstolen har selskapet dratt
inn akkumulerte driftsinntekter på cirka 74 milliarder kroner, og han har
posisjonert selskapet til å bli en av landets mest kjente merkevarer uavhengig
av bransje, ikke minst takket være en tidlig målrettet satsing på B2C-markedet
via netthandel. Det har bidratt til at selskapets merkevare er godt kjent langt
ut over logistikkbransjens grenser.
Årsomsetningen har økt fra drøyt 1,4 milliarder kroner i
hans første år i sjefsstolen til ca. 5 milliarder kroner. Veksten har kommet
gjennom satsing på nye forretningsområder (netthandel var kun et lite
nisjesegment i 2002), organisk vekst og oppkjøp. Gjennom årene var Olsen
ansvarlig for integrasjonen av selskaper som Eek Transport (2011), Mereco
Transport (2011), Harlem Transport (2012) og Jetpak Borg (2015, et
datterselskap av Jetpak Norge).
Høyt respektert
Gjennom sitt virke som en offensiv og tydelig leder i et av
Norges største spedisjonselskaper gjennom flere tiår, våger vi påstanden at det
ikke er noen bransjepersonligheter i Norge som har markert seg sterkere enn
Olsen.
Høyt respektert av både medarbeidere og konkurrenter, har
han vært en av bransjens klareste røster opp gjennom årene om alt fra å rope
varsku om sjåførmangel, rekruttering, rammevilkår innen samferdsel og om
sosiale forhold i budbilbransjen. Senest for et par uker siden var han på trykk
med en kronikk i Logistikk Inside der han etterlyste grep for å øke
konkurransekraften til tog. Han har også bekledd rollen som styreleder i NHO
Logistikk og Transport.
NB! Logistikk Inside har fått booket inn tid for et
utfyllende intervju med Olsen på Alfaset i ettermiddag. Vi kommer tilbake med
mer informasjon rundt avgangen og veien videre for 54-åringen!
