AT.JOBBER | Stillingsmarked
Skal gjøre lossing tryggere
LANSERES: På IAA lanseres et nytt digitalt system som skal gi sjåfører og de som styrer lastebilflåten bedre kontroll når lastebilene skal losse masser.
Publisert
Hyva lanserer sine nye digitale tippløsninger (DTS – Digital Tipping Solutions), med DTS Guide som kjernen i systemet.
Løsningen kombinerer en enhet montert i førerhuset til sjåfører av tippbiler med frontmontert tippsylinder en skybasert plattform for flåteledere, og skal gi bedre sikkerhet og produktivitet i tippsituasjoner. Systemet vises på IAA Transportation 2026 i Hannover, der Hyva viser løsningen sammen med resten av JOST World-porteføljen.
– Våre bransjer endrer seg raskere enn noensinne: transport og logistikk, anlegg, gruvedrift og urbane miljøer møter alle nye utfordringer, sier Joachim Dürr, adm. direktør i JOST Werke SE.
Sanntidsdata i førerhuset
DTS Guide gir sjåføren løpende informasjon om tippvinkel, hastighetsbegrensninger og status på kraftuttaket direkte på en skjerm i førerhuset. Samtidig samler den skybaserte plattformen inn data på flåtenivå, slik at flåteledere kan følge opp kjøretøy i sanntid og ta beslutninger som reduserer risiko for ulykker og øker lønnsomheten. Løsningen kobler dermed informasjon fra det enkelte kjøretøyet sammen med oversikt over hele flåten.
Fra frontmontert til understellsmontert sylinder
For de tyngste anvendelsene lanserer Hyva også USE-sylinderen, en understellsmontert løftesylinder utviklet spesifikt for gruvemaskiner med totalvekt fra 130 tonn og oppover. Sylinderen har en løftekapasitet på mellom 105 og 160 tonn. Bakgrunnen er en bransjetrend hvor gruveindustrien i økende grad går bort fra frontmonterte tippsylindre til understellsmonterte løsninger, for å bedre løftestabilitet og kjøretøyets levetid.
Neste generasjons tippsylinder
NOVA er navnet på Hyvas nye frontmonterte tippsylinder, som bygger videre på den etablerte ALPHA-serien. Sylinderen har et optimalisert forhold mellom slaglengde og byggehøyde, høyere tillatt oljestrøm for raskere tippsykluser, og forbedret tetningsteknologi som skal redusere lekkasjerisiko. I tillegg er vekten redusert og komponentene forenklet, hvilket Hyva opplyser skal gjøre montering enklere for både operatører og karosseribyggere.
Svar på mangel på sveisere
Hyvas nye monteringskit («Fast Fit Cradle Kit») med Alpha FC-sylinder adresserer en konkret utfordring i bransjen: stigende arbeidskostnader og mangel på kvalifiserte sveisere. Kittet er fullboltbart og kan monteres med kun fire bolter, uten behov for sveising. Løsningen dekker kjøretøy fra 18 til 44 tonn totalvekt og er kompatibel med Hyvas stål- og aluminiumstanker.
Fjæring og stabiliseringsbein
I tillegg lanserer Hyva sin nye HPS-serie, en hydraulisk-pneumatisk fjæringsløsning utviklet for brede gruvetrucker som skal bedre komfort og stabilitet på ujevnt terreng. JOST viser samtidig frem Modul CS, et stabiliseringsbein for bakmonterte væske- og bulktippere, som gir støtte og nivellering ved lossing.
Elektrisk kraftuttak
Hyva viser også ePowerbox, et elektrisk kraftuttak for elektriske kjøretøy med hydraulisk arbeidsutstyr, samt en tilhørende batteritank utviklet for elbiler med begrenset plass bak førerhuset. Løsningen kan monteres uten boring eller sveising, og er kompatibel med både elektriske og konvensjonelle chassiser.
