AT.JOBBER | Stillingsmarked

Kreativ: Tyskerne har laget en elektrisk tilhengeraksel som lader seg selv mens lastebilen kjører og kan monteres på alle eksisterende tilhengere.

Strømproduksjon direkte fra hjulene

Publisert Sist oppdatert

SAF-HOLLAND tar et krafttak for å elektrifisere tung transport med lanseringen av den elektriske tilhengerakselen SAF TRAKr. Akselen kan både leveres som originaldel og ettermonteres på eksisterende tilhengere, noe som gjør elektrifisering av tilhengerflåter både teknisk og økonomisk attraktivt.

I byområder hvor det ikke er rom for støy eller utslipp, er tilhengere som kan kjøre uavhengig av dieselmotor en ideell løsning, mener produsenten. SAF TRAKr genererer elektrisitet for tilhengeren under kjøring, og muliggjør miljøvennlig drift av elektriske hjelpesystemer i tilhengeren.

Rekuperasjon 

Under kjøring omdanner den sentralt plasserte generatorenheten i SAF TRAKr kinetisk energi til elektrisitet, for eksempel under bremsing eller ved nedbremsing.

Energien som genereres gjennom denne prosessen lagres i et litium-ion-batteri og kan forsyne elektriske hjelpesystemer i tilhengeren som kjøleenheter, varmere, bakløftere, hydrauliske gulv eller elektriske trucker. Dette reduserer dieselforbruk og utslipp av CO₂ og partikler. Det reduserer også støyforurensning, en klar fordel for leveranser i bysentrum, nattransport og logistikkområder som havner og flyplasser.

Etter at SAF TRAKr har vist seg vellykket ikke bare i Europa, men også i Australia under utfordrende forhold, lanseres produktet nå gradvis i andre regioner også. Enten som nykjøp eller ettermontering.

Denne artikkelen er laget ved hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av AT.no sine journalister. AI står for artificial intelligence og betyr kunstig intelligens/maskinlæring.

Powered by Labrador CMS