AT.JOBBER | Stillingsmarked

Den nordlege delen av strekninga E16 Åsbrekkegjelet-Skromle bro, ferdig utbetra. Statens vegvesen

Dokka Entreprenør ferdig med E16-prosjekt til 181 millioner

DOKKA ENTREPRENØR: Det har vært trangt, krevende og tidvis utfordrende for både entreprenøren og trafikantene. Nå er et omfattende anleggsprosjekt på E16 avsluttet – med et resultat Statens vegvesen er godt fornøyd med.

Publisert

Den utbedrede veistrekningen ble offisielt åpnet tirsdag 20. oktober. Statens vegvesen opplyser at prosjektet er gjennomført til planlagt tid og innenfor styringsrammen på 181 millioner kroner.

Anleggsarbeidene startet i desember 2024, med sprengningsarbeider som første del av utbyggingen.

Sprengning og bredere vei

Dokka Entreprenør har vært hovedentreprenør for arbeidene, som blant annet har omfattet utvidelse av veibanen og veiskuldrene.

OFFISIELT ÅPNET: Den 20. oktober ble strekningen åpnet av avdelingsdirektør Svenn Finden i Statens vegvesen. Til venstre byggeleiderr Vegard Klette i Statens vegvesen, til høyre ser vi anleggsleder Steinar Rostad i hovedentreprenør Dokka Entreprenør.

Tidligere var strekningen så smal at den manglet gul midtstripe. Etter utbedringen har veien fått både gul midtstripe og hvite kantstriper.

Et av de mest krevende områdene har vært Kvarmakløvet, omtrent midt på den tre kilometer lange strekningen.

Her har smal vei og utfordrende sideterreng tidligere skapt problemer, særlig vinterstid.

Som en del av utbedringen er grøftene gjort bredere og dreneringen forbedret. Tiltakene skal redusere problemene med snø, is og sørpeskred.

FØR: Et av punktene så slik ut før utbedringen.
ETTER: Slik så det ut etter flomsikringstiltaket ble ferdig.

Det er også etablert et mer tilgivende sideterreng, der terrenget langs veien er utformet for å redusere konsekvensene ved utforkjøringer.

Utbedret avkjørsler og busstopp

Prosjektet har i tillegg omfattet omlegging av to avkjørsler for å bedre sikt- og stigningsforholdene.

ANLEGGSARBEID: Fra anleggets tidlige fase.
RESULTAT: Slik ser området ut i dag.

To tidligere kantstopp for buss er erstattet med busslomme og plattform.

Det skal også etableres belysning fra Skromle bro til den sørlige enden av Kvarmakløvet.

Statens vegvesen planlegger ytterligere skredsikring i området.

Krevende trafikkavvikling

Arbeidene har foregått på en av hovedveiforbindelsene mellom Vestlandet og Østlandet.

Av hensyn til sikkerheten har det vært nødvendig med omfattende trafikkregulering og periodevise stengninger under anleggsarbeidene.

– Det er en stor dag å kunne klippe snoren for dette prosjektet, som inneholder både bredere og sikrere vei, bedre skred- og flomsikring og et sideterreng som skal bidra til færre drepte og hardt skadde i trafikken, sier avdelingsdirektør Svenn Finden i Statens vegvesen.

Prosjektet er nå ferdigstilt innenfor den økonomiske styringsrammen på 181 millioner kroner. Dette er den samlede prosjektrammen, ikke nødvendigvis kontraktsverdien til Dokka Entreprenør.

Powered by Labrador CMS