Jobb og hobby hånd i hånd

Det har etter hvert blitt mange biler hos Nitteberg AS. Ett av de seneste tilskuddene er «Madde», en Scania R500 som er stylet litt utenom det vanlige. Sammen med samboer Andrea Holthe som til daglig kjører for Andras, benytter han det meste av ferie og fritid på å reise rundt på lastebil-show med de mange unike bilene han har bygd opp gjennom årene.

Alle får egne navn

Andreas kjørte for sine foreldre i lærlingetiden fra 2012 til 2014. Da denne var over, startet han opp enkeltmannsforetak og leide seg ut til kjøring for andre. Han første egen bil, Klara, kom på plass i november 2015. Tre år senere ble også lillebror Ivar Mathias med på moroa, og startet opp med egen bil. Da hadde de to biler, og jobbet på det de kunne. I 2020 etablerte de sammen Nitteberg AS, med fem biler i sving.

Transportselskapet omsatte for nær 30 millioner kroner i 2022. Mye av kjøringen er transport av containere på Østlandet, men også stykkgodskjøring og dekktransport blir det mye av. I tillegg til bilene har Nitteberg også fire egne hengere, og selskapet har også flere innleide biler i drift.

Alle bilene får egne navn, og eksempler er navn som Cindy, Celine og Cecilie, Klara og Kine. Andreas får et eget forhold til bilene, og etter hvert som de blir tatt ut av daglig drift får de en god pensjonsordning som reserve- og ekstrabiler på sommeren. Vinterstid står de trygt og godt under tak på et eget «hotell». Siden starten har Andreas kun klart å selge unna én eneste bil.

I vinter har for øvrig «Kine», en godt brukt Scania S 580, overvintret i Danmark for «Spa»-behandling. Bilen som skal benyttes på show og i transport nå i 2024, har fått litt ekstra styling-behandling.

Også en Renault har overvintret samme sted. Tør vi gjette at den kommer ut fra «Spa-oppholdet» uten å ligne på noen andre Renault’er i Norge?

«Madde»

Dette smykket av en Scania R500 er forvandlet til en absolutt perle. Her er det tenkt på alt, når det gjelder å la bilen få et rent Old-School uttrykk som Andreas kaller det. Hytta er av den lave typen og sjåføren på bilen ønsket manuell girkasse.

I utgangspunktet er det en standard bil som er levert fra fabrikk, men deretter har den vært i Danmark for ombygging hos MH-Auto og fått innredning hos FL-Buur. Her er alt nøye planlagt og de utroligste detaljer er tenkt på. Blant annet er alle deksler festet med hurtigfester som gjør at de er raske å ta av for å komme til å rengjøre. Retorisk spør Andreas oss om når vi sist så en lastebil som var rengjort på baksiden av felgene. I denne er det enkelt å komme til også her, smiler han lurt.

- Hvis du ser på hvordan «rørene» kommer ut bak, her er det gjort skikkelig. Rørene stikker hele 4,15 meter opp og er produsert i rustfritt, fortsetter han.

Alle overflater er glatte og enkle å dra over med både vaskeklut og poleringsfilla. Det er veldig viktig at bilene er enkle å rengjøre, for det tillates ikke noe slurv når det kommer til å holde bilene i stand. Noen ganger i året samles alle sjåfører og biler for en skikkelig grundig vask, men hver fredag er det vaskedag hos Nitteberg på Gardermoen.

- Ingen biler vaskes med kost eller børster, kun svamp og microfiber-filler er tillatt for å ikke få riper, påpeker Andreas.

Hele «Madde» er for øvrig lakkert i fargene til Tuborg Classic, det eneste ølet Andreas hevder at han drikker. For å være på den sikre siden er det en nødproviant på tre bokser i det ene sideskapet på bilen, godt beskyttet bak et pleksiglass.

Ellers kan det nevnes at dieseltanken er flyttet, og det er gjort plass til en batteribank og «vaskerom» i et eget skap bak tanken.

For å ta vare på lakken, er bilen kledd med en Xpel folie som er usynlig og beskytter lakken mot steinsprut og andre småskader som det er fort gjort å få på en bruksbil.

Andreas ser frem til å få «Madde» (som sjåføren Lars Erik skal få boltre seg i) ut på landeveien, og ikke minst et annet nybygg han har ventet i 9 måneder på å få godkjent fra Statens Vegvesen.

Europa rundt

Sist sommerferie tilbragte Andreas og samboer Andrea «TruckerCouple-ferie» selvsagt i lastebilhytta, men med to trekkere på tur. Andreas i «Cindy» og Andreas i «Madde». De besøkte flere lastebiltreff og utstillinger, og «Madde» vant prisen juryens utvalgte på Ciney (red carpet) Truck show i Belgia, mens «Cindy» fikk 2.plass i interiør. På et annet show, i Danmark fikk Andrea 1.plass i motivbil, og 5.plass i flid. De fikk også en 2. plass i Nordic Trophy på Mantorp, og en 4.plass under Scandinavian Trophy på Oslo Motorshow med «Madde».

Andreas forteller at også samboer Andrea er blitt helt bitt av basillen og kan stå og pusse bil lenge etter at han selv har gitt seg for kvelden.

For Andreas har det blitt en livsstil og en dedikasjon å bygge opp nye «bruksbiler». Men ingen skal være like, det er viktig! Ellers har han bygd opp en egen Instagram-profil med over 30.000 følgere, og en egen nettbutikk som selger Nitteberg klær og Gadgets, samt noe utstyr til lastebiler.

.

.

.

.