AT.JOBBER | Stillingsmarked
Kamp om klimapengene
74 kommuner og fylkeskommuner har sendt inn 172 søknader om Klimasats-støtte til sammen 239 millioner kroner. I statsbudsjettet for 2026 ligger det 130 millioner i potten. En stor andel av prosjektene retter seg direkte mot transport, anlegg, logistikk og kommunale kjøretøy.
– Jeg er glad for å se at mange kommuner bruker mulighetene som Klimasats gir. Klimasats finansierer utvikling av ambisiøse klimatiltak i hele landet, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen.
Kamp
Søknadsfristen gikk ut 17. desember. Da var det kommet inn 172 søknader fra 74 kommuner og fylkeskommuner. Samlet søknadssum er 239 millioner kroner – nesten det dobbelte av det som er satt av til ordningen i 2026.
Ordningen skal delfinansiere lokale klimatiltak, og i årets bunke er det spesielt mange prosjekter som treffer anleggsbransjen, transportsektoren og kommunal drift: utslippsfrie bygge- og anleggsplasser, elektrifisering av maskiner, grønne innkjøp, varedistribusjon, lade- og fyllestasjoner, samt omlegging av kommunale kjøretøyparker.
SØKNADENE
| Antall søknader | Omsøkte midler i kr. | |
| Agder | 12 | 9 561 600 |
| Akershus | 31 | 42 274 498 |
| Buskerud | 12 | 22 279 833 |
| Finnmark | 1 | 400 000 |
| Innlandet | 9 | 4 535 000 |
| Møre og Romsdal | 6 | 8 200 000 |
| Nordland | 5 | 9 528 972 |
| Oslo | 8 | 9 316 812 |
| Rogaland | 20 | 23 998 027 |
| Telemark | 5 | 6 001 800 |
| Troms | 3 | 1 000 000 |
| Trøndelag | 16 | 21 946 806 |
| Vestfold | 7 | 3 555 000 |
| Vestland | 31 | 50 263 965 |
| Østfold | 6 | 25 893 375 |
| Totalsum | 172 | 238 755 688 |
Anlegg
Blant søknadene er det flere som direkte retter seg mot utslippsfri byggeplass, både gjennom krav i anbud, pilotprosjekter med elektriske maskiner og støtte til ladeinfrastruktur på rigg- og anleggsområder. Flere kommuner søker også om midler til bærekraftig massehåndtering, redusert transport av overskuddsmasser og bedre logistikkplanlegging i større utbygginger.
For entreprenører betyr dette at flere kommuner nå forbereder krav og løsninger som vil slå direkte inn i kommende anbud.
Transport
På transportsiden går mange søknader på:
– Elektrifisering av kommunale kjøretøy (varebiler, servicebiler, renovasjon)
– Utslippsfrie spesialkjøretøy (spyle-/slamsugebiler, feiebiler, brann og teknisk)
– Grønn vare- og bydistribusjon
– Ladeinfrastruktur for tunge kjøretøy og maskiner
Enklere
Her ligger det tydelig signal om at kommunene vil bruke Klimasats-midler til å redusere terskelen for overgang til el og andre nullutslippsløsninger.
For entreprenører, maskinleverandører og transportører er dette et tydelig signal: Kommunene rigger seg for strengere klima- og utslippskrav, og bruker Klimasats til å teste, modne og finansiere løsninger før de legges inn som krav i anbud.
Med nesten dobbelt så stor søknadssum som tilgjengelig pott, er det også klart at ikke alle prosjekter vil få støtte. Konkurransen er hard – og prioriteringene vil vise hvor raskt omstillingen i kommunal anlegg- og transportsektor faktisk går.
