AT.JOBBER | Stillingsmarked
Komatsus nye dumper kommer til Norge i april
CONEXPO 2026: Komatsu brukte den største anleggsmessen i Nord-Amerika til å avduke etterfølgeren til HM400-5, med høyere nyttelast og vesentlig lavere drivstofforbruk.
Komatsu lanserte den rammestyrte dumperen HM460-6 under ConExpo-messen i Las Vegas i mars 2026. Maskinen er etterfølgeren til HM400-5 og er oppgitt med en nyttelast på 42 metriske tonn og et lastevolum på 25,7 m³. Det melder Komatsu og den norske importøren Hesselberg.
- Den første kommer til til Hesselberg på Lindeberg i løpet av april, forteller Thomas Leesing, produktleder i Hesselberg.
Ny dieselmotor
Kjernen i den nye maskinen er Komatsus egenutviklede DBA127-dieselmotor på 518 hestekrefter (386 kW) ved 1700 omdreininger per minutt. Motoren er dobbeltmerket for EU Stage V og USA Tier 4 Final EPA som standard og er koblet til en nitrinnstransmisjon. Maksimal kjørehastighet er 53,5 km/t.
Sammenlignet med forgjengeren oppgir Komatsu en forbedring i drivstoffeffektivitet på 22 prosent, noe selskapet beskriver som betydelige besparelser over maskinens levetid.
– HM460-6 setter standarden for neste generasjon rammestyrte dumpere, og tilbyr lavere egenvekt, forbedret kjøreytelse, bedre drivstoffeffektivitet, avanserte sikkerhetsfunksjoner og høy produktivitet, formidler Juuso Ahola, produktansvarlig i Komatsu Europe, i nyhetsmeldingen.
Nytt førerhus
Førerhuset er fullstendig redesignet, med luftfjæret skinnsete med varme og ventilasjon, sammenleggbart instruktørsete, nytt digitalt instrumentpanel og en 10-tommers ryggekameraskjerm. Sikt og blindsoner er også forbedret.
Smarte funksjoner som cruisekontroll, bakkestartassistent, ventebrems og halvautomatisk tipping skal redusere førerbelastning og optimalisere drivstofforbruket. Cruisekontrollen justerer automatisk gasspådrag og retarder etter valgt hastighet, uavhengig av om maskinen kjører flatt, oppoverbakke eller nedbakke.
Sikkerhet og tilkopling
HM460-6 er utstyrt med velteforebyggingssystem som overvåker kjøretøyets hastighet og driftsforhold kontinuerlig, og som begrenser motoreffekten automatisk ved behov. Under tipping på ujevnt underlag begrenses løftefunksjonen dersom bakrammens rullevinkel blir for stor.
Maskinen er klargjort for Komatsus Smart Quarry Site-system, som gir anleggsledere sanntidsdata om drivstofforbruk, førerprestasjoner, flåteutnyttelse og produksjonsoppfølging. Driftsintervallene er forlenget og servicepunktene er sentralisert for å redusere nedetid.
