AT.JOBBER | Stillingsmarked
Mestas storeslem på driftskontrakter
LILLEHAMMER: Av alle driftskontraktene med oppstart 1. september, fikk Mesta 45% av dem med en samlet verdi til mer enn fem milliarder kroner!
Mesta vant 10 av 22 utlyste kontrakter i sesongen for driftskontrakter som hadde oppstart 1. september 2025, altså en andel på 45 prosent av kontraktene for sesongen.
Tidenes sesong
Det betyr videre at Mesta er den største aktøren på drift og vedlikehold på vei i Norge, målt i omsetning. Oppstarten 1. september innebærer at selskapet nå drifter og utvikler nye 5013 kilometer vei de neste fem årene. De nye kontraktene fordeler seg på 4540 kilometer vei og 470 kilometer gang- og sykkelvei, kommer det frem av tallene fra Mesta.
- Målt i kroner og andel av markedet, også indeksjustert, er det den beste sesongen vi har tall fra, opplyser kommunikasjonssjef Hulda Tronstad overfor Anlegg&Transport.
Altså tidenes sesong for den store aktøren innen drift og vedlikehold av veier i Norge. Ikke rart det var en smørblid Mesta-gjeng Anlegg&Transport traff på Statens vegvesens Norsk vegmuseum like utenfor Lillehammer i starten av september – i forbindelse med markeringen for av alle de nye driftskontraktene til vegvesenet for kommende periode.
- Målrettet
Mange av kontraktene har innlagte opsjoner som gir mulighet for forlengelse.
– For Mesta er det viktig å vinne de riktige kontraktene. Vi har vært målrettet og prioritert kontrakter som gir oss mulighet til å strekke oss litt lenger, og som kan være med å utvikle Mesta, byggherre og bransjen, sier konsernsjef Tonje Jensen.
Jensen understreker at det er ekstra gledelig at Mesta har vunnet kontrakter der teknologi og bærekraft har vært utslagsgivende. Selskapet skal vise vei gjennom å løse oppdraget med minst mulig miljøavtrykk.
Mesta vant tre kontrakter for Statens vegvesen i årets sesong. To av dem, Hedmark og Salten, er store femårige drift- og vedlikeholdskontrakter. Den tredje er en fagkontrakt med ansvar for vask og inspeksjon av tunnelene i Oslo og Akershus.
– Vi ser en tydelig dreining fra Statens vegvesen: Teknologi, innovasjon og bærekraft er utslagsgivende for konkurransene, sier konserndirektør for Drift og vedlikehold Elin Vigrestad.
Digitale løsninger
Den mest spennende nye kontrakten er drift- og vedlikeholdsoppdraget for Nye Veier på Sør- og Østlandet. Kontrakten strekker seg fra Lyngdal i sørvest til Lillehammer i nord, og nye strekninger implementeres etter hvert som de står ferdig.
– Sammen med Nye veier får vi virkelig utfordret tankesettet om hva som er mulig å få til av digitale løsninger innen veivedlikehold og kontraktstyring. Dette er den mest spennende nye kontrakten for oss i Mesta i år, sier Vigrestad.
Fylkeskommunene utgjør Mestas største kundegruppe totalt sett, og selskapet sikret seg seks nye femårige fylkeskommunale kontrakter. Disse dekker områder fra Arendal i sør til Hitra i Trøndelag.
Elektrokontrakter
I tillegg til veidriftskontraktene vant Mesta to store driftskontrakter innen elektroarbeid i Innlandet og Buskerud. Elektroarbeidene omfatter drift og vedlikehold av lys, ventilasjon og smarte trafikksystemer.
– Mer og bedre teknologi vil gjøre at vi kan drifte og vedlikeholde de elektrotekniske anleggene mer kostnadseffektivt og samtidig forbedre trafikksikkerheten, sier konserndirektør for Elektro Joar Ølmheim.
Fokus på oppetid og kontinuerlig forbedring vil også gi bedre trafikkflyt, fremhever han. Den samlede kontraktsporteføljen gir ifølge Mesta et godt grunnlag for å utvikle selskapet videre.
