AT.JOBBER | Stillingsmarked

I GANG: Asfaltsesongen er i anmarsj og NCC skal få mye å gjøre i 2025. Rundt halvparten av volumet på riks- og fylkesveiene har NCC sikret seg.

NCC signerte en rekke nye asfalt-kontrakter

Publisert Sist oppdatert

Tidligere i april skrev Anlegg&Transport at NCC Industry har sikret seg «halve kongeriket» hva gjelder asfaltoppdrag for Statens vegvesen på riks- og europaveier i Norge i år.

Av totalt ca. 700 km veier som skal asfalteres, har NCC sikret seg 48,9% av kontraktene. Da var imidlertid på langt nær alle kontraktene signert, og NCC ville ikke kommentere avtaler utover de som på dette tidspunktet var signert (ca. 250 millioner kroner).

To gode uker

To uker etter denne artikkelen har det imidlertid skjedd saker og ting.

«De siste ukene har NCC signert 14 asfaltkontrakter med Statens vegvesen og fylkeskommuner. Kontraktene har en samlet verdi på om lag 750 millioner kroner», skriver NCC onsdag 23. april.

Signerte kontrakter de siste to ukene

Statens vegvesen Øvre Buskerud

Statens vegvesen Nedre Buskerud

Statens vegvesen Møre og Romsdal Riksveger

Statens vegvesen Trøndelag Nord - Riksveger

Statens vegvesen Trøndelag Sør - Riksveger

Agder FK Agder Øst

Agder FK Agder midt

Akershus FK Forsterkning og asfaltering

Vestland FK Vegforsterkning Vestland 2025

Innlandet FK Mjøsområdet

Telemark FK Telemark Fylkeskommune

Møre og Romsdal FK Fylkesveger Sunnmøre

Rogaland FK Nord-Rogaland

Vestland FK Voss, Hardanger og Sunnhordland

Med disse 14 nye kontraktsigneringene til en verdi av 750 millioner kroner har NCC signert 19 asfaltkontrakter med Statens vegvesen og fylkeskommuner i år.

- Vi har lykkes godt med vår kalkulasjon av asfaltoppdragene og ser at våre investeringer i CO2-reduserende tiltak ved fabrikkene bidrar til god uttelling med positive miljødeklarasjoner i de enkelte asfaltprosjektene. Arbeidet med å forberede asfaltprosjektene pågår for fullt og vi ser frem til å starte asfaltsesongen de kommende ukene, sier leder i NCC Industry, André Waage.

CO2-vekting som fungerer

Entreprenøren påpeker at CO2-vekting av kontraktene gjør at reduserte CO2-utslipp fra asfaltproduksjonen belønnes i konkurransen om kontraktene og gjør det dermed mulig å gjøre nødvendige investeringer ved asfaltfabrikkene. Waage mener konkurransemodellen med klimavekting av asfaltkontraktene bidrar til nødvendige CO2-kutt og en bidragsyter til at Norge skal nå sine klimamål.

- Vegvesenets modell for CO2-vekting er et grep som flere bransjer bør ta i bruk og på den måten bidra til helt nødvendige CO2-kutt, sier Waage.

Powered by Labrador CMS