AT.JOBBER | Stillingsmarked

HYBRID DATA: Produsentens egne maskindata viser at de har kjørt elektrisk i 56,68 prosent av arbeidstiden.

Oppgraderer hybrid-gravelasteren

HYBRID: Produsenten har samlet inn data fra 41 maskiner og nær 100.000 driftstimer og brukt erfaringene til å utvikle neste generasjon.

Publisert

Huddig har brukt erfaringer fra fire år med den første serieproduserte Tigon-generasjonen til å videreutvikle den hybride gravelasteren. Resultatet er Huddig 1370 Tigon G2.

En av de viktigste endringene er batteriet. Kapasiteten øker fra 44 til 61 kWh, tilsvarende nær 40 prosent. Ifølge Huddig skal det gi mer tid på elektrisk drift, samtidig som maskinen kan ta imot mer regenerert energi ved blant annet bremsing og kjøring i nedoverbakke.

Nær 100.000 timer med erfaring

Utviklingen bygger blant annet på data fra de 41 Tigon-maskinene som allerede er i drift. Til sammen har disse gått 96.306 timer.

GJØR MER: Entreprenøren skal klare å gjøre mer med samme maskin sier markeds- og salgssjef Daniel Myrgren.

Huddigs egne maskindata viser at de har kjørt elektrisk i 56,68 prosent av arbeidstiden. Produsenten beregner at dette har redusert dieselforbruket med 531.621 liter, tilsvarende rundt 1.372 tonn CO₂.

– Med nesten 100.000 timer i virkelig drift har vi hatt et svært godt grunnlag for utviklingsarbeidet. Det større batteriet gjør det mulig å arbeide enda mer på strøm, og vi regner derfor med å kunne forbedre disse tallene ytterligere med Huddig Tigon G2, sier konstruktør Daniel Åkerström i Huddig.

Flere utstyrsmuligheter

Den nye generasjonen kan også kombineres med en større del av Huddigs utstyrsprogram. Blant alternativene er kran på lasteren, Huddigs nye fjernstyring samt ulike liftløsninger. Det gjør at samme maskin kan brukes til blant annet tradisjonelt entreprenørarbeid, linjearbeid og oppgaver på jernbane.

UTSTYR: Den nye generasjonen kan også kombineres med en større del av Huddigs utstyrsprogram.

– For entreprenøren handler det om å kunne gjøre mer med samme maskin. Kombinasjonen av lengre elektrisk drift og flere utstyrsmuligheter gjør Huddig Tigon G2 enda mer allsidig, sier markeds- og salgssjef Daniel Myrgren.

MASKIN: Mer elektrisk drift og flere bruksområder står sentralt når Huddig nå viser frem neste generasjon av 1370 Tigon.
ELEKTRIFISERING: Huddig mener erfaringene fra maskiner i faktisk drift har gitt et solid grunnlag for oppgraderingen.
GRAVELASTER-ERFARING: 41 maskiner og 96.306 timer ligger bak denne.
HYBRID: Huddig har samlet inn data fra 41 maskiner og nær 100.000 driftstimer. Erfaringene er brukt til å utvikle neste generasjon.

Kobles til ny plattform

Huddig 1370 Tigon G2 er også klargjort for Huddig Echo, produsentens nye system for flåtestyring. I en nettbasert løsning kan eier og fører blant annet følge driftsdata, maskinstatus og drivstoffnivå og få oversikt over flere maskiner.

Den nye gravelasteren vises offentlig for første gang på Entreprenad Live i Knutstorp i Sverige 10.–12. september.

Powered by Labrador CMS