Bilde fra Troll-innspillingshelgen ved tunnelbyggingen på fylkesvei 63 i Møre og Romsdal.Foto: Møre og Romsdal fylkekommune
Tunnelprosjekt sprengte troll opp av dvalen
Publisert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
I Netflix-suksessen «Troll» blir et vesen vekket under sprengingsarbeid på Dovre. I virkeligheten er det ekte salver fra arbeidet ved Møre og Romsdal fylkeskommunes skredsikringsprosjekt mellom Korsmyra og Indreeide som vekker stortrollet, før det starter en voldsom ferd mot hovedstaden.
Ekte sprenging
Møre og Romsdal fylkeskommunes tunnelprosjekt på fylkesvei 63, på strekningen mellom Korsmyra og Indreeide, hadde gjennom fjoråret tett dialog med filmproduksjonen og det har vært mye hemmelighold.
Annonse
- Ved slike produksjoner er man veldig opptatt av å holde ting hemmelig under planleggingen av innspillinger. Det har vært mye dialog med dem, oss og entreprenøren knyttet til behovene de har, og hva vi kan bidra med uten at det går utover tunnelproduksjonen vår. Det er fascinerende å sa hvor stort apparat som er i sving for noen få minutter med film, sier Marit Bakken Gjørva, ingeniørgeolog i fylkesveiavdelingen i Møre og Romsdal fylkeskommune.
Gjørva var teknisk byggeleder på prosjektet og var til stede i området under innspillingshelgen i september 2021.
Ingeniørgeolog Marit Bakken Gjørva i Møre og Romsdal fylkeskommune var med på å legge forholdene til rette for innspillingen av filmen Troll på fylkesvei 63 i fylket.Foto: Møre og Romsdal fylkeskommune
- Det er gjort en del filmgrep som kanskje gjør at ikke så mange ser at dette er fra prosjektet vårt, siden det er lagt på litt andre fjell og lignende i bakgrunnen. Samtidig er mye ekte også. Sprengingssalven er ekte og en del av folkene i tunnelen er arbeidere fra Kruse Smith Anlegg, som er entreprenøren vår. Personsikkerheten var godt ivaretatt, men jeg tror det gikk med noen dyre kameraer som følge av trykket fra sprengingen, sier Gjørva.
Mye jobb for lite
Store filmproduksjoner tar mye plass og innebærer mye logistikk. I dialogen med produksjonen var det satt krav om at det skulle påvirke fremdriften i tunnelprosjektet i minst mulig grad.
- Kriteriet for at de kunne komme, var at de skulle tilpasse seg tunnelproduksjonen vår mest mulig. De filmet på Indreeide-siden, og mens de gjorde det jobbet vi på den andre siden. Vi lånte ut hele riggen vår og jeg var til stede for å følge med. Det var moro og se hvordan en så stor produksjon fungerer; det var mange statister, mye venting og mye arbeid for noen få minutter på skjermen, sier Gjørva.
Skredsikringsprosjekt
Prosjektet Korsmyra - Indreeidet er et fylkeskommunalt skredsikringsprosjekt langs den eneste åpne veien til Geiranger om vinteren. Strekningen er ofte stengt på grunn av snøskred eller fare for snøskred. Strekningen mellom Korsmyra i Stranda kommune og Indreeide i Fjord kommune er det høyest prioriterte skredsikringsprosjektet på fylkesveiene i Møre og Romsdal.
Møre og Romsdal fylkeskommune har med bakgrunn i dette vedtatt byggingen av en 4,8 kilometer lang tunnel. Tunnelen fjerner 13 skredpunkter på veistrekningen og fører til en sikrere vintervei mellom Eidsdal og Geiranger. Prosjektet skal være ferdig til vinteren 2024.
- Dette er et viktig prosjekt for å ha en trygg veiforbindelse til og fra Geiranger. Prosjektet er i rute, sier Gjørva.
