Magne Sveen har etter flere år i rettsvesenet fått betaling for merarbeidet på Rv. 4, Lygna sør-parsellen i Hedmark. Han ønsker ikke å arbeide mer for Vegvesenet før han stole på at han får det han har krav på uten å gå i retten.
Overskuddsstein fra tunnelprosjekter kan utgjøre en svært verdifull ressurs.
Flyttet inn i felles prosjektkontor i Melhus sentrum våren 2019. I januar 2020 signerte partene en kontrakt for utbygging og vedlikeholdsfase, med en kontraktsum på 850 millioner kroner.
Strekningen fra Flekkefjord til Ålgård er prioritert hos Nye Veier AS nå. Selskapet skriver i en nyhetsmelding at det vil gjøre nye vurderinger knyttet til prioritering av E39 gjennom Rogaland dersom andre korridorer enn A1 og R1 velges.
Leder i Veidekke-eid innovasjonsprosjekt oppfordrer til å bearbeide steinmasser som tas ut og bruke dem lokalt i prosjektet, istedenfor å deponere.
Hele bransjen var invitert til møte om den kommende utlysningen av E16 Bjørum-Skaret i Bærum (Akershus) og Hole (Buskerud) kommuner.
Antatt kontraktsverdi er på ca. 2,6 milliarder kroner.
- Regjeringen foreslår å tildele 75,4 milliarder kroner til samferdsel i 2020.
ARENDAL (AT.no): «Kan vi bygge verdens beste vei?» var temaet da AF Gruppen og Norconsult inviterte til debatt på fullriggeren Sørlandet under Arendalsuka. Samferdselsministeren var ikke ubetinget begeistret for tema-valget.
Under Arendalsuka 2019 inviterer Norconsult og AF Gruppen til debatt om «hvordan vi sammen kan bygge verdens beste vei».
Peab Anlegg har signert kontrakt med Nye Veier om utbygging av nytt E6-kryss i Moelv. Oppdraget er en totalentreprise med en verdi på 264 millioner kroner.
Forveksling av arbeidsklær på vaskeriet, fører til latter på anleggsplassen.
Samferdselsministeren ber Nye Veier AS vurdere hvilke veistrekninger som gir mest vei for pengene ved veibygging.
Åpningen av hele E134 Damåsen-Saggrenda nå er bekreftet forsinket fra høsten 2019 til en gang i 2020.
Utbyggingskostnadene blir 10,5 millioner kroner dyrere pr. kilometer med økt fartsgrense fra 110 til 120 km/t.
Hovden Hytteservice AS tilbys kontrakten for å bygge ny riksvei 36 langs deler av Seljordsvannet.
Nye Veier har lyst ut konkurranse om utbyggingen av 23 km firefelts motorvei fra Roterud til Storhove (Oppland). Oppdraget har en anslått verdi på 3,7 milliarder kroner
NCC Profilbetong er først ute med CE-merkede glidestøpte veirekkverk.
Nye Veier og klimastiftelsen Zero arrangerer seminar og workshop om utslippskutt fra veibygging, i Oslo 23. januar.
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen måtte i NRKs Dagsnytt 18 fredag stå til rette for kinesernes inntog i norsk vei- og banebygging.
Ny utgave av den viktigste veinormalen for alle som jobber med vegbygging er på plass og gjelder fra 15. juli.
Mens samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen gir gass for undersjøiske tunneler trykker NLF-sjef Geir A. Mo på bremsene.
- Fylkesveiene binder dette lange landet sammen. Fylkesveiene tar laksen ut i Europa og varestrømmen mellom inn- og utland.
Tyver forsynte seg av verdens første solcelle-veidekke på en motorvei. Det kan smelte snø og skal kunne lade biler.
OSLO PLAZA (AT.no): Det var meget stor interesse for leverandørdagen Nye Veier inviterte til på Oslo Plaza 25. januar, der det er lagt opp til en seanse på både engelsk og norsk.
Nye Veier AS tilføres en egenkapital på én milliard kroner.
Som en del av Statens vegvesens etatsprogram «Varige veger» har det de siste to årene vært jobbet med å få frem ei ny lærebok i veiteknologi - «Lærebok Vegteknologi».
- Jeg ser ikke problemet, sier Geir A. Mo i NLF om at Nye Veier vil senke standarden på veiene de kommer til å bygge.
Regjeringens nye veiselskap kommer til å legge tynnere asfalt, lage smalere veier, spare penger på drenering og frostsikring droppe belysning.
En ny veitype testes ut i Sverige for å gi gående og syklister tryggere forhold.
Nabolaget ved Haugsvedalen i Hedmark klarte ikke å sitte stille og se på den trafikkfarlige situasjonen på fylkesveien. Nå bygger de en 1,3 km lang gang - og sykkelvei.
Anlegg&Transport er medlem av Fagpressen.
Følg oss i sosiale medier:
66 82 21 21
Postboks 11
1411 Kolbotn
Sofiemyrveien 6D
1412 Sofiemyr
All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten
