200.000 kubikk fjell sprengt og 4500 meter peling
PROSJEKTET VED RAMFJORDEN: Har kjørt ut 160 000 kubikk til i linja til kjernefylling fra lokalt massetak.
Prosjektet "E8 Sørbotn-Laukslett" til to milliarder kroner eks. mva. byges av arbeidsfellesskapet Bertelsen & Garpestad og Metrostav Norge AS. Byggetiden som startet i januar 2024 er beregnet å vare til juni i 2027.
Bergsprenging
Den 20. desember ble salve nummer 207 fyrt av med en størrelse på 241 m³. Det er sprengt ca. 200.000 kubikkmeter fjell til nå på prosjektet.
– Vi har kjørt ut ca. 160 000 am3 løsmasser til i linja til kjernefylling fra lokalt massetak, forteller Sindre Vaaje i Statens vegvesen.
I tillegg til kjernefylling går det en del m³ til anleggsveier, støyvoller, fylling i sjø etc. legges det til.
4500 meter peling
Hovedaktiviteten i høst har bestått av arbeid i sjø med ramming av peler.
– Der har vi nå rammet 76 peler av 82 totalt, med en samlet lengde på 4500 meter, forteller Vaaje.
Ifølge byggherren har pelearbeidene gått veldig bra med grunnforhold som har vært som forventet. Det har vært mye aktivitet ute i fjorden med to pelerigger. Peling er noe av det som skaper mest støy, men arbeidet er forventet ferdigstilt i slutten av januar 2025. Da skal det totalt ha blitt pelet 4863 meter. Nå har arbeidet med pelehodene begynt, noe som gir mindre støy en selve pelingen, men krever flere lektere ute i fjorden. I tillegg brukes en ferge til dette.
Trapper ned
Arbeidet med å bygge ny vei på land trappes ned nå i vintermåneden, og entreprenøren regner med å operere med ca. 40 % kapasitet.
Det gjenstår fortsatt en god del sprengning, men det vil ikke foregå noen form for sprengning gjennom vinteren.
Sliter på fylkesveien
Veibyggingen fra Sørbotn til Hans Larsanes har påvirket kjørebanen langs eksiterende fylkesvei. For å sikre at den holdes i bra stand mens det bygges, skal veivesenet ha en tettere dialog med Troms fylkeskommune som har ansvar for å vedlikeholdet av fylkesveiene.
Veifyllinger
Veifyllingene sør i prosjektet er snart ferdige. På nordsiden, fra Hans Larsanes mot Steinbakkelva, jobbes det med å ferdigstille fyllingene. Her vil det bli kjørt inn flere typer steinmasser til oppbygningen av veien. Dette arbeidet starter våren 2025 og vil medføre mye anleggstrafikk med lastebil og dumpere.
Entreprenøren har også startet på mange av de små bruene i prosjektet, og for den ene utførte de dekkestøp allerede i oktober. Byggherre og entreprenør håper å ferdigstille alle små bruene fra Hans Larsanes til Mostad i løpet av sommeren/høsten 2025.
Statens vegvesen informerer om at anlegget tar juleferie fra 21. desember til 2. januar 2025.
