AT.JOBBER | Stillingsmarked
Dette ble nådestøtet for Balder Bulk
NOE KAN KANSKJE REDDES: Balder Bulk-ledelsen opplyser her om hva som tok knekken på transportselskapet og sendte ansatte og kunder ut i en vanskelig situasjon.
Publisert
Sist oppdatert
Kraftig økte drivstoffkostnader i september og tapte kundekontrakter i oktober felte Balder Bulk. Til tross for betydelige forbedringer gjennom året ble de samlede økonomiske utfordringene så store at selskapet ikke lenger så grunnlag for å videreføre driften på en økonomisk forsvarlig måte, opplyser Balder Bulk i en pressemelding etter konkursen.
Konkursen rammer 154 ansatte. Nå vil Litra, som eier selskapet sammen med SR Group, undersøke mulighetene for å videreføre deler av transportvirksomheten, sikre viktige leveranser til kundene og bevare flest mulig arbeidsplasser.
– Vi er forsiktig optimistiske, men det er fortsatt forhold som må avklares før vi kan si noe konkret om veien videre, sier konsernsjef Vegard Narmo i Litra, som også er styreleder i Balder Bulk.
Bedre inntjening
Ved inngangen til 2026 jobbet selskapet videre med en strategi for å forbedre drift og økonomiske resultater. Tiltakene ga betydelige forbedringer i inntektene per kjørte kilometer og en vesentlig bedre retningsbalanse, som er avgjørende for lønnsomheten i transportbransjen. Den positive utviklingen fortsatte gjennom sommeren, ifølge selskapet.
Samtidig slet Balder Bulk fortsatt med en krevende kostnadsstruktur fra overtakelsen (kjøpte konkursboet etter Sørum Transport) i mars 2025, som det tok lenger tid enn antatt å tilpasse.
– Vi har jobbet målrettet med å snu en krevende økonomisk situasjon, og vi oppnådde betydelige forbedringer både i inntekter og drift. Samtidig har vi hatt en kostnadsstruktur fra overtakelsen som det har tatt lenger tid enn først antatt å tilpasse, sier adm. direktør Bjørn-Inge Haugan.
Brå vending
Drivstoffhoppet og kontraktstapene slo hardt ut på retningsbalansen og svekket utsiktene til lønnsom drift vesentlig, opplyser selskapet som altså har meldt oppbud.
– Da vi i oktober mistet betydelige kundekontrakter, samtidig som drivstoffkostnadene hadde økt kraftig, endret forutsetningene seg dramatisk. Til tross for den positive utviklingen vi hadde oppnådd, så vi ikke lenger grunnlag for å videreføre driften på en økonomisk forsvarlig måte, sier Haugan.
Styret begjærte oppbud fredag 30. oktober, og Romerike og Glåmdal tingrett åpnet konkurs mandag 2. november. Advokat Erling Opdal i Ræder Bing er oppnevnt som bostyrer.
Fra Sørum til Balder
Balder Bulk har sitt utspring i Litra og SR Groups overtakelse etter konkursen i Sørum Transport. I mars 2025 kjøpte Litra Bulk AS rundt 250 enheter rullende materiell fra konkursboet og videreførte driften fra Kløfta. Selskapet ble lansert som Balder Bulk i september samme år.
– Dette er en svært beklagelig situasjon, ikke minst for de ansatte og kundene som blir berørt. Samtidig ser vi at det fortsatt er et betydelig behov for transporttjenestene og kompetansen som finnes i selskapet, sier Narmo.
