Fremdriften i Høviktunnelen
Ett år etter den første tunnelsalven, har Skanska drevet totalt 640 meter i de to hovedløpene på Høviktunnelen på fremtidig E18 i Bærum.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
9. januar 2023 trykket ordfører i Bærum, Lisbeth Hammer Krogh på utløserknappen for den første salven på Høviktunnelen. Siden den gang er det sprengt mer enn 80 salver, noe som innebærer at 279 meter av østgående og 362 meter av vestgående løp på tunnelen er drevet. I tillegg har Skanska sprengt ut to tverrforbindelser, og det pågår sprenging av det første pumpebassenget i tunnelen.
E18-trafikken vil gå i Høviktunnelen
I fremtiden vil E18 trafikken gå i de to løpene i Høviktunnelen. Hvert løp vil få tre felt hvorav ett felt kan bli sambruksfelt for tungbil og kollektiv. To tredjedeler av den to kilometer lange tunnelen bygges som en del av kontrakten med Skanska på strekningen Strand-Ramstadsletta. Resten av tunnelen skal bygges som en del av kontrakten med Skanska på entreprisen mellom Fornebuskrysset og Strand.
Holder fremdriften tross utfordringer
– Vi er glade for å kunne konstatere at arbeidet med Høviktunnelen har god fremdrift. Det er flere faktorer som gjør arbeidet komplekst og utfordrende. Tunnelen bygges i tettbygd område kloss inntil dagens E18, der 90.000 biler passerer hver dag. Tunnelen går også tett under Drammensbanen. I tillegg skaper krevende berg og dels stor vannføring i berget utfordringer. Vi er derfor svært fornøyde med at vår leverandør Skanska per i dag i rute i forhold til fremtidsplanene, sier prosjektleder i Statens vegvesen, Eirik Sølfest Thomassen
For å klare å overholde kravene til innlekkasje, og for å hindre at tunneldrivingen påvirker grunnvannstanden i området, utfører Skanska systematisk injeksjonsarbeid gjennom hele tunnelen. Dette innebærer at det pumpes sement inn i fjellet før sprengning.
Åpner i 2028
Etter planen vil tunnelarbeidet fra Ramstadsletta-siden foregå helt frem til tidlig vår 2026. Dette tilsvarer rundt 10 meter ferdig injisert og drevet tunnel i hvert løp per uke.
Tunneldrivingen på strekningen Fornebukrysset-Strand vil etter planen starte i første halvdel av mars i år. Drivingen av Høviktunnelen fra denne siden starter i midten av april. Høviktunnelen planlegges åpnet for trafikk i begge retninger i løpet av 2028.
