Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent
TEST: Her fra forberedelsene til testen Xplosafe-rutene gikk gjennom.

Xplosafe har fått «gitter-godkjenning»

Publisert Sist oppdatert

Xplosafe er i utgangspunktet utviklet som eksplosjonssikre ruter for anleggsmaskiner, og har siden oppstarten hatt godkjenninger for dette (EN 13124-2:2004). Det betyr i praksis at rutene med denne godkjenningen kan benyttes til graving i detonerte masser, altså masser det kan være udetonert sprengstoff i.

GITTER: Med de nye godkjenningene kan gitteret tas vekk på maskinene dersom man ønsker dette.

- Det er basis for det vi driver med, men mange har tenkt at «kan de ikke kaste gitteret» når man har disse rutene, sier daglig leder Espen Weldingh i Xplosafe til Anlegg&Transport mandag 27.mai, bare timer etter at han har fått testrapporten fra det tekniske kontrollorganet Kiwa.

Nye sertifiseringer

I denne står det at Xplosafe-rutene har fått to ISO-sertifiseringer:

* Operator Protective Guards, Front guard level 2 (ISO 10262:1998)

* Falling-Object Protective Structure, level 2 (ISO 3449:2005)

Testene ble utført ved anlegget til Xplosafe på Skui. I den ene ble en 227 kg tung stålsylinder sluppet fra 5,22 meters høyde rett ned på en Xplosafe-rute i 30 graders helning. I den andre testen var slippet fra drøyt to meter, men da på en rute som lå horisontalt. Det var krav om at rutene, samt rammen, hadde temperatur på minus 18 grader C, og ruter og rammer lå derfor i en frysecontainer over natten før testingen. Dette fordi alle typer materialer blir sprøere i kalde temperaturer. Testene ble utført 7. mai, og 27. mai kom altså rapporten og sertifiseringen var klar.

Kan droppe gitter

- Hva betyr dette egentlig disse sertifiseringene i praksis?

- Dette betyr at vi kan promotere dette som alternativt gitter. Det er en del som pigger som bare vil ha rute, og ikke ønsker gitteret foran frontruten. Nå er det lovlig. I tillegg kan de som jobber med for eksempel riving kjøre uten gitter. Med dette slipper man ekstra kostnad ved at man kan droppe gitteret, men det gir også føreren eksepsjonelt mye bedre utsyn fra hytta ved å droppe gitteret, sier Weldingh.

Han påpeker at bruk av gitter og vanlig rute bak, har svakheter ved at mindre stein eller andre materialer kan gå mellom rillene og inn i hytta dersom kraften er stor nok.
maskiner hms anlegg xplosafe sikkerhet
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS