AT.JOBBER | Stillingsmarked
Bomkostnadene økte nær 30 prosent
LASTEBILER: Nye bomtakster fra 1. januar 2026 bidro til at bomkostnadene økte kraftig for tunge kjøretøy. Den største økningen kom for Euro 6-lastebiler.
Gjennomsnittlig bompengebetaling per måned økte kraftig for norske lastebiler i første halvår 2026 sammenlignet med samme periode i 2025. For lastebiler over 12 tonn økte bomkostnadene med 28,4 prosent, mens lastebiler mellom 3500 og 12.000 kg fikk en økning på 25,8 prosent.
Tallene kommer fra AutoSync og omfatter rundt 130.000 norske kjøretøy med AutoPASS-avtale. Omtrent 25.000 av disse er lastebiler i klassene N2 og N3.
Samtidig var antall bompasseringer for de tyngste lastebilene tilnærmet uendret. Økningen skyldes derfor i hovedsak høyere bomtakster, ikke økt transportaktivitet.
Den viktigste forklaringen er takstendringene som ble innført 1. januar 2026 som følge av den reviderte avtalen om Oslopakke 3. Her økte bomtakstene for tunge Euro 6-kjøretøy betydelig. Utenom rushtid steg taksten fra 62 til 105 kroner, mens rushtidstaksten økte fra 91 til 157 kroner, tilsvarende om lag 70 prosent. Det siste året har det også vært KPI-justeringer og enkelte andre takstøkninger i bomprosjekter rundt om i landet.
For varebiler inntil 3500 kg var utviklingen derimot nær uendret. Her økte den gjennomsnittlige bompengebetalingen med bare 0,1 prosent.
AutoSync peker samtidig på at antallet elektriske lastebiler over 12 tonn økte med 37 prosent fra første halvår 2025 til første halvår 2026. Disse kjøretøyene er fritatt for bompenger og har i gjennomsnitt 80 prosent flere bompasseringer enn øvrige lastebiler. Likevel utgjør de foreløpig under 3 prosent av kjøretøyene i kundegrunnlaget.
Kjøretøy registrert i de tre nordligste fylkene har dessuten betydelig lavere bompengebelastning enn kjøretøy registrert lenger sør i landet.
Bomtakster i Oslopakke 3 fra 1. januar 2026
Takstene gjelder bomringen i Oslo og Akershus. Beløp i kroner per passering.
| Kjøretøy | Utenom rush | I rush |
|---|---|---|
| Lette kjøretøy (under 3500 kg) | ||
| Bensin/ladbar hybrid | 37 kr | 45 kr |
| Diesel | 41 kr | 48 kr |
| Elbil | 20 kr | 25 kr |
| Elvarebil | 0 kr | 0 kr |
| Tunge kjøretøy (over 3500 kg) | ||
| Euro 5 og eldre | 156 kr | 216 kr |
| Euro 6 | 105 kr | 157 kr |
| Nullutslipp/gass | 0 kr | 0 kr |
Merk: Taksten for tunge Euro 6-kjøretøy økte fra 62 til 105 kroner utenom rush og fra 91 til 157 kroner i rush fra 2025 til 2026 – en økning på om lag 70 prosent. Nullutslippslastebiler og elektriske varebiler har fortsatt fritak for bompenger.
Fakta: Oslopakke 3
- Oslopakke 3 er bompenge- og samferdselspakken for Oslo og Akershus, med finansiering fram til 2045.
- Revidert avtale ble inngått i mai 2024.
- Fra 1. januar 2026 ble bomtakstene for tunge fossile kjøretøy økt betydelig.
- For Euro 6-lastebiler steg taksten med om lag 70 prosent, mens nullutslippslastebiler fortsatt har fritak for bompenger til og med 2030.
- Økte takster skal bidra til å finansiere vei- og kollektivprosjekter, samtidig som de stimulerer til overgang til nullutslippskjøretøy.
