AT.JOBBER | Stillingsmarked

FLERE: Med utvidelsen av Services 360 programmet skal Scania nå flere kunder med serviceavtaler.

El og brukt med Services 360

SERVICE: Scania utvider Services 360-programmet til også å omfatte elektriske lastebiler og brukte kjøretøy, med egne opplegg for begge segmenter.

Publisert

Scania utvider nå sitt Services 360-program til også å omfatte både elektriske lastebiler og brukte kjøretøy.

Serviceprogrammet ble introdusert i 2024 og bygger på fleksibel vedlikeholdsplanlegging kombinert med digitale verktøy og tjenester. Målet er å tilby skreddersydde løsninger uavhengig av flåtestørrelse, driftstype eller drivlinje.

Bruktsegmentet

For brukte lastebiler introduserer Scania fire ulike servicepakker: Core, Plus, Full og Pro.

Disse spenner fra grunnleggende vedlikehold og digital overvåking i Core, til mer omfattende dekning med proaktiv oppfølging og reparasjoner av drivlinjen i toppnivået Pro.

Ifølge Scania er dette tilpasset et mer prisfølsomt marked, der behovene varierer mer enn for nye kjøretøy.

Egne el-opplegg

For elektriske lastebiler tilbyr Scania én samlet løsning: Full-pakken.

Denne skal dekke hele spekteret av behov, inkludert batterier, reparasjoner og samspillet mellom ulike systemer.

– Vi ønsker at kundene våre med elektriske lastebiler kun skal fokusere på å maksimere bruken av kjøretøyene, sier Lars Gustafsson, ansvarlig for lastebildivisjonen i Scania.

– Ved å tilby ett servicenivå sikrer vi at alle reparasjoner og uforutsette hendelser håndteres og dekkes av oss.

Skal nå flere

Utvidelsen skjer parallelt med økende interesse både for elektriske lastebiler og bruktmarkedet.

– Vi er opptatt av å være tett på kundenes behov. Ved å utvide Services 360 kan vi nå flere transportører og dekke et bredere spekter av behov, sier Gustafsson.

Han understreker at målet er det samme uavhengig av teknologi:

– Målet er å støtte kundene og bidra til bedre lønnsomhet over tid.

Norge

Fra Norsk Scania får vi opplyst at denne tjenesten ikke er innført i Norge per dags dato, men det vil komme en løsning tilpasset det norske markedet.

Powered by Labrador CMS