I UNNARENNET: En mini-kombi fra Nomi-tek er på vei ned unnarennet i Holmenkollen.Nomi-Tek
En av Norges råeste Toyota Hilux
Publisert
Annonse
Det å få muligheten til å være med å sette kundene våres
drømmer og ideer i virkelighet er noe vi setter enormt pris på forteller Jean-Robert Søvde og Oscar Halvorsen i Nomi-Tek AS.
Nylig leverte de en av Norges mer påkostede Toyota Hilux med det som kalles mini-kombi spyle- og sugebil fra den franske påbyggeren Rivard. De har montert modellen Bora som har en rekke finesser.
Hilux Mini-Kombi til Norva24
Nomi-Tek har levert en av Norges dyreste Toyota Hilux, ombygget til en mini-kombi spyle- og sugebil med avansert utstyr fra Rivard.
Bilen har ombygging fra Arctic Trucks, inkludert AT37-pakken og er tilpasset etter kundens behov.
Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.
- En mini-kombi kan gjøre alt fra å tømme fettutskillere, pumpekummer, sandfang i parkeringshus og toalettbrakker, forteller Oscar Halvorsen.
Annonse
Påkostet påbygg
Det franske påbygget utgjør en stor del av prisen som på slike biler kan havne på rett i overkant av to millioner kroner komplett. For å sette det i perspektiv vil en stor kombibil på lastebilchassis koste fra seks til over åtte millioner kroner for de råeste påbyggene.
MINI-KOMBI: Påbygget på pickupen er bygget av Rivard i Frankrike og Arctic Trucks utenfor Drammen har bygget hjuloppheng og hjulbuer for å få plass til 37 tommers dekk.Nomi-Tek
Det som gjør denne ekstra påkostet er at den har vært innom Arctic Trucks hvor den har fått AT37-pakka som i svært korte trekk betyr ombygging til 37-tommers dekk.
Det er bygget på Hilux singel-cab for å få plass til utstyret. Chassiene bestilles opp av påbygger i Frankrike og påbygget monteres der. Så får Nomi-Tek bilen til Norge og registrerer den her. Men før den ankommer har Nomi-Tek og Arcitc Trucks planlagt hva som skal gjøres sammen med kunden. Så blir den sendt til Arctic Trucks for ombygging, før de sender den til godkjenning.
- Vi har levert 13 mini-kombier i Norge, men bare to foreløpig med Arctic Trucks-ombygging, men det kommer snar en tredje, forklarer Halvorsen.
Pickupen er levert til Norva24 Gravco AS og påbygget fra Rivard inneholder en 400 bars høyttrykkspumpe som gjør at man kan gjøre det meste av spylejobber, spesielt i den private sektoren. Denne har også varmtvannsbrenner slik at man kan spyle med varmtvann. Den har egen sugetrommel bak og påbygget drives av kraftuttak på mellomakselen.
Selv om det er en liten spyle/sugebil har den 1200 liters tank delt opp i 800 liter slam og 400 liter vann. Slamtaknen kan også brukes som vanntank om man trenger mer spylevann.
Av mini-kombier har Nomi-Tek totalt levert 13 i Norge og for spylefirmaene er de hendige for med sin høyde på 187 centimeter. De kan for eksempel brukes i parkeringshus. Da kjører man ofte ut og tømmer til en ventende større spyle/sugebil.
Nomi-Tek om markedet
- Vi går mot tredobling i omsetning i forhold til i 2023 som endte på 35 millioner kroner i omsetning, forteller Halvorsen.
Nå utvides også serviceapparatet, blant annet har de ansatt en ny serviceteknikker, Rolf Arild, som har jobbet som mekanisk bakgrunn i flere segmenter, men han har også en lang fartstid som operatør i sug- og spylebransjen. Han har fått en fullspekket servicebil som tar jobber over hele landet. Selskapet har også utvidet delelageret som betyr raskere tilgjengelighet på deler. Og kan bistå med å få bilene tilbake på veien så fort som mulig.
HEFTIG VERKTØY: Pickupen er levert til Norva24 Gravco AS og påbygget fra Rivard inneholder en 400 bars høyttrykkspumpe som kan gjøre det meste av spylejobber.Nomi-Tek
- Vi sikter oss inn på et enda større team i 2025 og angående leveringer blir det kanskje enda bedre enn 2024, avslører Halvorsen.
