Log in
Min Side
Log out
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

TRAVELT: Taraldrud kontrollplass fylte seg raskt opp da snøværet traff onsdag morgen. Flere vogntog ble holdt igjen for kontroll av vinterutrustning og veggrep.

Holdt igjen 2-akslede trekkvogner i snøværet

Publisert

Da utekontrollen startet på Taraldrud kontrollplass onsdag morgen, var området tomt. Kort tid senere var kontrollplassen full. Snøfallet kombinert med krevende kjøreforhold inn mot Oslo førte til at Statens vegvesen iverksatte målrettet trafikkontroll med fokus på vinterutrustning og veggrep.

Krevende kjøreforhold og tung snø gjorde at Statens vegvesen iverksatte målrettet kontroll. 2-akslede trekkvogner ble spesielt fulgt opp

Flere titalls vogntog, i hovedsak med 2-akslede trekkvogner, ble stoppet. Disse fikk pålegg om å legge på kjetting før videre kjøring.

Bakgrunnen er at 2-akslede trekkvogner har helt andre forutsetninger for fremdrift på glatt føre enn 3-akslede, blant annet på grunn av begrensede muligheter for tyngdeoverføring mellom akslene.

Problemer allerede i svak stigning

Et polsk modulvogntog med fransk fører fikk problemer allerede på vei inn til kontrollplassen – i det som knapt kan kalles motbakke. Ved kontroll viste det seg at vogntoget ikke hadde kjettinger i det hele tatt.

Flere vogntog måtte legge på kjetting før de fikk kjøre videre. Enkelte førere hadde også problemer med å få kjettingene til å passe.

Føreren ble ilagt trafikkgebyr på 10.500 kroner for manglende kjetting, og fikk ikke kjøre videre før kjettinger var fremskaffet og montert.

Kjettinger som ikke passet – og slitte dekk

Et dansk vogntog fikk pålegg om å legge på kjetting for å sikre tilstrekkelig veggrep. Føreren opplyste at han hadde seks kjettinger, men at ingen av dem passet dekkdimensjonen.

I tillegg ble det avdekket at vogntoget hadde tre dekk på tilhengeren under lovlig mønsterdybde. Resultatet ble trafikkgebyr på 16.500 kroner, samt bruksforbud inntil forholdene var utbedret og veggrep kunne sikres.

60.000 i gebyr for manglende løyve

Kontrollen avdekket også et polsk vogntog som utførte godstransport uten å inneha nødvendige løyver i foretaket. Transportforetaket ble ilagt 60.000 kroner i gebyr.

Måtte ha veiledning i kjettingbruk

Flere av førerne viste frustrasjon over manglende kunnskap om hvordan kjettinger skal legges på korrekt. Statens vegvesen ga derfor veiledning på kontrollplassen.

Behovet for bruk av kjetting ble vurdert fortløpende gjennom hele kontrollen, i takt med vær- og føreforholdene.

Vinterregler kjøretøy over 3.500 kg

- Fra 1. november:
– Krav til minimum 5 mm mønsterdybde
– Plikt til å medbringe kjetting

- Nordland, Troms og Finnmark:
– Kravene gjelder allerede fra 16. oktober

Fra 15. november:
– Vinterdekk på drivaksler og fremre styreaksler skal være merket med 3PMSF (3 peak mountain snowflake)
– Øvrige aksler og tilhengere skal være merket M+S

Uavhengig av dato:
– Dersom du kan forvente snø- eller isdekke, skal du ha med kjetting og bruke den ved behov.
statens vegvesen utekontroll kjetting transport dekk kontroll lastebil
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS